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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Legend 550 Snowmobile (2004)
Le Ski-Doo Legend 550 2004 était une motoneige populaire, reconnue pour sa fiabilité. Ce modèle était équipé d'un moteur deux temps de 553,4 cm³ (ou 553 cm³), refroidi par ventilateur, développant environ 60 chevaux. Pour l'année modèle 2004, Ski-Doo proposait deux versions principales : le Legend 550 Fan, conçu pour la randonnée sur sentier, et le Legend GT Fan 550, orienté vers le tourisme. Ces deux modèles étaient des « reportés » (Carryover), ce qui signifie qu'ils continuaient des années précédentes sans changements majeurs de génération ou de moteur pour 2004. Le Legend GT Fan 550 avait été introduit en 2001 et le Legend 550 Fan en 2002, le moteur Rotax 550 Fan restant constant sur ces versions. FAQ :
Q : Comment savoir si cette pièce convient à mon Ski-Doo Legend 550?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité pour votre modèle et année spécifiques.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection (réservoir) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Une panne d'huile d'injection peut causer de graves dommages au moteur. |
| Courroie d'entraînement | Avant chaque sortie (inspection) | Inspecter pour l'usure (fissures, effilochage, points plats). Remplacer si usée. Durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km, ou remplacer au début de chaque saison. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou avant chaque saison | Remplacer pour une fiabilité constante. Plus fréquent si utilisation intensive. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 8 000 à 9 600 km | Nettoyer ou remplacer selon les conditions de conduite. Plus fréquent en environnement poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 à 5 ans | Vérifier le niveau régulièrement. Remplacer selon l'intervalle recommandé. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau et l'état. Remplacer selon l'intervalle recommandé. |