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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Mach Z 900 Snowmobile (2022)
La Ski-Doo Mach Z 900 de 2022 était une motoneige haute performance en édition limitée, offerte exclusivement pour cette année-modèle. Propulsée par le moteur Rotax 900 ACE Turbo R, ce moteur quatre temps D.O.H.C. de 899 cm³ développait une puissance impressionnante de 180 chevaux. Pour 2022, la Mach Z 900 a marqué une évolution significative, introduisant plusieurs avancées clés. Elle était dotée du moteur 900 ACE Turbo R amélioré, augmentant la puissance de 30 ch, ainsi que d'une nouvelle commande des gaz à câble avec contrôle de lancement. Les pilotes bénéficiaient également de la suspension semi-active Smart-Shox, une première dans l'industrie, et d'une suspension avant RAS X et arrière rMotion X abaissées pour une meilleure maniabilité. La précision était améliorée grâce à un système de direction à crémaillère, et un écran couleur ACL de 7,8 pouces offrait une expérience de conduite haut de gamme. Les acheteurs pouvaient choisir entre deux options de chenille : la RipSaw 2 plis 1.25 ou la Ice Ripper XT 1.25 cloutée d'usine. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Ski-Doo Mach Z 900 de 2022 ?
R : Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (moteur 4 temps) | 25 heures (premier entretien), puis toutes les 100 heures ou annuellement | |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures | Durée de vie estimée entre 2 400 km et 4 800 km. Nettoyer la poussière de courroie annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie | Remplacer tous les deux ans. |