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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit Neo 600 Snowmobile (2023-2026)
Le Ski-Doo Summit Neo 600, disponible de 2023 à 2026, est conçu pour la conduite en montagne, offrant une expérience accessible mais performante. Tous les modèles de cette gamme sont propulsés par un moteur Rotax 600 EFI bicylindre à deux temps, refroidi par liquide, avec une cylindrée constante de 599,4 cm³. Cette série a connu une évolution notable au cours de sa production. Pour l'année modèle 2025, les versions standard Summit Neo et Summit Neo+ ont toutes deux bénéficié d'une augmentation significative de la puissance. Le Neo de base est passé de 40 ch à 55 ch, tandis que le Neo+ est passé de 55 ch à 85 ch, améliorant les performances, surtout en altitude. Un changement majeur de plateforme a eu lieu pour l'année modèle 2026, le Summit Neo passant de la plateforme REV Gen4 à la plateforme REV Gen5 plus avancée. Cette mise à niveau apporte des améliorations en matière de maniabilité, de confort et de fonctionnalités modernes comme les phares à DEL et la réduction des vibrations. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Summit Neo 600 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Avant chaque sortie (inspection), ou au début de chaque saison (remplacement) | Inspecter visuellement pour détecter tout dommage (fissures, usure, effilochage). Remplacer en cas d'usure ou de dégradation des performances. Nettoyer la poussière de courroie des embrayages annuellement ou lorsque les performances diminuent. La durée de vie est généralement de 2 500 à 5 000 km selon le style de conduite. |
| Bougies d'allumage | Avant chaque saison ou toutes les 50 à 100 heures | Remplacer plus fréquemment en cas de conduite agressive ou fréquente. Inspecter toutes les 25 à 40 heures pour une conduite agressive. |
| Liquide de refroidissement | Au moins une fois par saison | Vérifier le niveau et l'état avant et périodiquement pendant la saison. Une vidange complète est souvent recommandée tous les 4 à 5 ans, ou un changement tous les 2 ans. |