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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Argo Frontier Side-by-Side (2015-2018)
L'Argo Frontier, produit de 2015 à 2018, est un VTT amphibie polyvalent reconnu pour ses performances robustes sur divers terrains. Durant cette période, la série Frontier était équipée d'une gamme de moteurs Kohler Command Pro, principalement refroidis par air, offrant des puissances allant de 19 à 26 chevaux. Une amélioration notable du moteur a eu lieu en 2017, lorsque les modèles Scout et Limited 8x8 ont reçu un moteur Kohler EFI de 26 ch plus puissant. D'autres améliorations en 2018 ont inclus l'introduction d'un moteur de 26 ch refroidi par liquide pour le Frontier 8x8 Scout S, ainsi que d'importantes mises à jour esthétiques telles que de nouveaux accents de peinture, de la quincaillerie et des designs de sièges pour toute la série. Ces changements visaient à améliorer à la fois les performances et l'esthétique. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer si une pièce spécifique convient à mon Argo Frontier 2015-2018?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page produit.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile et huile moteur | 200 heures (moteurs Kohler) ou 100 heures (moteurs Briggs & Stratton Vanguard EFI) | |
| Courroie d'entraînement | Vérifier toutes les 25 heures | Remplacer si la largeur supérieure est de 27 mm ou moins, ou si elle présente des signes d'usure (effilochage, fissures, contact avec des fluides). |
| Bougie d'allumage | Remplacer toutes les 500 heures (moteurs Kohler Aegis) ou 100 heures (moteurs Briggs & Stratton Vanguard EFI) | Inspecter et nettoyer/ajuster toutes les 100 heures. Remplacer si les électrodes sont corrodées/endommagées ou si l'isolant est fissuré. |
| Filtre à air | Élément extérieur : remplacer toutes les 250 heures (moteurs Kohler Aegis). Élément intérieur : remplacer toutes les 500 heures (moteurs Kohler Aegis). | Vérifier l'élément intérieur toutes les 250 heures (moteurs Kohler Aegis). Pour les moteurs Briggs & Stratton Vanguard EFI : vérifier toutes les 100 heures, remplacer toutes les 400 heures. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer toutes les 1 000 heures (moteurs Kohler Aegis) | Vérifier le niveau régulièrement (ex. quotidiennement ou hebdomadairement) et maintenir entre les marques 'Add' et 'Full'. |