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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Yamaha SX Venom 600 Snowmobile (2004-2006)
La motoneige Yamaha SX Venom 600, produite de 2004 à 2006, est reconnue pour sa performance. Elle est équipée d'un moteur robuste de 593 cm³, trois cylindres, deux temps, refroidi par liquide, développant environ 95 chevaux. Deux versions principales étaient offertes : le modèle de base SX Venom et le SX Venom ER, qui incluait la marche arrière électrique. Durant ces années, le SX Venom 600 a conservé une plateforme constante, sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. L'évolution principale a été la standardisation de certaines caractéristiques. La marche arrière électrique, initialement exclusive à la version ER, est devenue une caractéristique standard sur le modèle de base SX Venom dès 2006, améliorant ainsi la commodité pour le conducteur. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Yamaha SX Venom 600 spécifique ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre de carter de chaîne | Tous les 100 heures ou annuellement | Basé sur les pratiques générales de Yamaha pour certains moteurs et motoneiges 4 temps, à confirmer avec le manuel du propriétaire pour les modèles 2 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures | |
| Bougie d'allumage | Inspection toutes les 100 heures ou toutes les deux saisons | |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage réguliers, remplacement au besoin | |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 200 heures ou tous les 2 ans |