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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Can-Am Ryker 900 Motorcycle - Street (2019-2026)
Le Can-Am Ryker 900 (2019-2026) est une motocyclette à trois roues distinctive, propulsée par un moteur Rotax 900 ACE à 3 cylindres en ligne de 899 cm³, refroidi par liquide. Cette plateforme offre une expérience de conduite engageante, alliant performance et style unique. Initialement, le modèle 2019 produisait 77 chevaux. Une mise à jour importante a eu lieu en 2020, augmentant la puissance du moteur à 82 chevaux, une spécification qui est restée constante jusqu'à l'année modèle 2026. Des raffinements internes supplémentaires ont été notés en 2022 avec un changement de code de famille de moteur, probablement lié aux émissions, bien que la puissance soit restée à 82 ch. Tout au long de sa production, le Ryker 900 a été disponible en diverses versions. Le modèle de base et l'édition Rally ont été proposés dès 2019. En 2022, le Ryker Sport a été introduit, doté d'une suspension KYB améliorée et d'un siège confort sport, tandis que l'édition Rally, conçue pour une utilisation hors route légère avec sa suspension à plus grand débattement et ses pneus agressifs, est restée disponible sur la plupart des marchés. La gamme pour 2023-2026 comprend le Ryker 900 de base, le Ryker Sport et le Ryker Rally. FAQ:
Q : Comment puis-je confirmer que ce produit convient à mon Can-Am Ryker 900 spécifique ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour assurer une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile | Tous les 8 000 km ou 1 an | Vidange initiale après 300 km. Nécessite 2,8 litres d'huile (avec filtre). |
| Courroie d'entraînement CVT (inspection/remplacement) | Inspection tous les 16 000 km; Remplacement tous les 20 000 km ou 2 ans | Remplacer aussi si le message 'TRANSMISSION MAINTENANCE REQUIRED' apparaît. |
| Remplacement des bougies d'allumage | Tous les 20 000 km ou 2 ans | |
| Remplacement du filtre à air moteur | Tous les 20 000 km | Plus fréquent si utilisation dans des environnements poussiéreux ou sablonneux. |
| Remplacement du filtre à air CVT | Tous les 10 000 km ou 1 an | |
| Vidange/remplacement du liquide de refroidissement | Tous les 50 000 km ou 5 ans | Vérifier le système de refroidissement et le niveau de liquide annuellement ou tous les 10 000 km. |