Courroie d'entraînement CVT Dynojet Dura Series

Courroie d'entraînement CVT Dynojet Dura Series

PT0500150 (Réf. fab. : 25-DCB3A)
$215.99
$215.99 $231.99
Sale -6%
Passer aux informations sur le produit
Courroie d'entraînement CVT Dynojet Dura Series
Courroie d'entraînement CVT Dynojet Dura Series
  • Courroie d'entraînement CVT Dynojet Dura Series
Courroie d'entraînement CVT Dynojet Dura Series

Courroie d'entraînement CVT Dynojet Dura Series for Polaris ACE 325 ATV

$215.99
$215.99 $231.99
Sale -6%
SKU :PT0500150

Votre Garage

Ce produit est spécifique au véhicule.

Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Numéro de pièce:

Available Online

Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$

Traitement standard : -

Traitement accéléré : -

Plus bas prix garanti

Livraison rapide

Retour facile
Description

Maintenez le système CVT de votre machine en parfait état de marche en utilisant les courroies Dura Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol sans sacrifier la douceur de conduite. Conçues à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre machine en installant la courroie dotée d'une garantie à vie exclusive dans l'industrie.

Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Dura Series offrent une adhérence persistante tout en conservant une grande souplesse de conduite. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de la puissance, Dynojet s'assure en priorité que cette puissance est transmise au sol. Ces courroies ne laissent aucune puissance inutilisée dans le compartiment CVT.

CARACTÉRISTIQUES

  • Performances supérieures à celles de la courroie d'entraînement d'origine
  • Conçue spécifiquement pour assurer un fonctionnement en douceur à toutes les vitesses du moteur
  • Testée rigoureusement pour résister aux environnements difficiles
  • Courroie de qualité supérieure, assortie d'une garantie à vie exclusive dans l'industrie
  • Fabriquée aux États-Unis
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 25-DCB3A
Informations sur le véhicule

Polaris ACE 325 ATV (2014-2016)

Le Polaris ACE 325, produit de 2014 à 2016, est un véhicule récréatif hors route (VHR) monoplace conçu pour l'aventure. Il était équipé d'un moteur ProStar monocylindre de 325 cm³ à injection électronique (EFI) développant 32 chevaux, une configuration qui est restée constante sur toutes les années de modèle de cette période. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement majeur de moteur entre 2014 et 2016; le modèle était principalement offert en une seule version "Standard", avec des options de couleurs comme White Lightning, Sage Green et Indy Red. Il est important de noter qu'un rappel a été émis pour tous les modèles ACE 325 de 2014 à 2016 en raison d'un risque de fissuration du tuyau d'échappement, pouvant entraîner des fuites de gaz chauds et des risques d'incendie. Les propriétaires étaient invités à cesser l'utilisation et à contacter Polaris pour une réparation gratuite. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Polaris ACE 325?

R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Période de rodage (huile et filtre)25 heures ou 800 km ou 1 mois (au premier des termes échu)Vidange d'huile et remplacement du filtre de rodage.
Huile moteur et filtre100 heures ou 1 600 km ou annuellement (au premier des termes échu)Toujours remplacer le filtre lors de la vidange d'huile. Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués.
Filtre à airInspecter et nettoyer souvent, remplacer au besoin (quotidiennement ou avant chaque sortie). Inspection approfondie et remplacement si nécessaire tous les 12 mois, 200 heures ou 3 200 km.Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués.
Courroie d'entraînementInspecter et remplacer au besoin. Tous les 50 heures ou 800 km.Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués.
Bougies d'allumageInspecter et remplacer au besoin. Tous les 3 200 km ou 2 ans.Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués.
Liquide de refroidissementVérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans.Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués.

Vous pourriez aussi aimer

Les clients ont aussi acheté

Récemment consultés