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Description
Maintenez le système CVT de votre machine en parfait état de marche en utilisant les courroies Dura Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol sans sacrifier la douceur de conduite. Conçues à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre machine en installant la courroie dotée d'une garantie à vie exclusive dans l'industrie.
Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Dura Series offrent une adhérence persistante tout en conservant une grande souplesse de conduite. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de la puissance, Dynojet s'assure en priorité que cette puissance est transmise au sol. Ces courroies ne laissent aucune puissance inutilisée dans le compartiment CVT.
CARACTÉRISTIQUES
- Performances supérieures à celles de la courroie d'entraînement d'origine
- Conçue spécifiquement pour assurer un fonctionnement en douceur à toutes les vitesses du moteur
- Testée rigoureusement pour résister aux environnements difficiles
- Courroie de qualité supérieure, assortie d'une garantie à vie exclusive dans l'industrie
- Fabriquée aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-DCB3A
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender HD9 Side-by-Side (2022-2026)
Le Can-Am Defender HD9, disponible de 2022 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste, reconnu pour sa fiabilité et sa polyvalence. Il est équipé d'un moteur Rotax V-twin de 976 cm³, offrant constamment 65 chevaux et 59 lb-pi de couple, associé à une transmission PRO-TORQ CVT. Ce groupe motopropulseur assure des performances solides pour le travail et les loisirs, grâce à des caractéristiques comme une gamme Extra-Basse et une protection électronique de la courroie d'entraînement. Le moteur HD9 a été une introduction majeure en 2022, remplaçant le HD8 et augmentant la puissance de 30 %. Ses spécifications sont restées constantes tout au long de la période 2022-2026, privilégiant une puissance de pointe, un couple à bas régime et une conduite confortable avec moins de bruit et de vibrations. Bien que le modèle HD9 n'ait pas connu de rupture de génération, la gamme Defender a vu l'introduction du nouveau moteur HD11 en 2026, offrant 95 chevaux et une plateforme redessinée. Les modèles HD9 ont continué d'être offerts parallèlement au HD11, garantissant un éventail d'options. Des versions comme la Base, la DPS (direction assistée dynamique), la XT (treuil, toit) et la MAX (configuration 6 places) ont été constamment proposées, avec des ajustements mineurs d'ensemble d'une année à l'autre. Ces versions offrent diverses configurations pour répondre à des besoins variés, de l'utilitaire de base au confort et aux capacités améliorées. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Defender HD9 ?
R : Pour assurer un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 h, 6 mois ou 1 600 km | Premier entretien à 1 mois. En cas d'utilisation intensive, changer tous les 100 h ou 1 600 km. |
| Filtre à air | 50 h ou 6 mois (inspection/remplacement) | Inspecter et nettoyer annuellement ou tous les 1 500 km ou 100 h, remplacer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | 100 h, 12 mois ou 1 600 km (inspection) | Inspecter et nettoyer les poulies CVT annuellement ou tous les 1 500 km ou 100 h. Démontage complet de l'embrayage tous les 600 h, 36 mois ou 9 600 km. |
| Bougies d'allumage | 100 h, 12 mois ou 1 600 km (inspection/remplacement) | Remplacer tous les 3 200 km ou 200 h, ou tous les deux ans. |
| Liquide de refroidissement | 5 ans (remplacement) | Vérifier le système, le niveau et la concentration tous les 3 200 km ou 200 h, ou tous les deux ans. Vérifier le niveau annuellement ou tous les 1 500 km ou 100 h. |