Courroie d'entraînement de rechange Gates G-Force OE
1044-9331 (Nº réf. fab. : 94G3020)
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Courroie d'entraînement de rechange Gates G-Force OE for Polaris WideTrak 750 Snowmobile
Courroie d'entraînement de rechange Gates G-Force OE for Polaris WideTrak 750 Snowmobile
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SKU :1044-9331
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Description
Conçues à l'aide de techniques d'analyse par éléments finis (FEA), les courroies d'entraînement G-Force® sont fabriquées avec les toutes dernières technologies de construction, de matériaux et de mesure. Elles sont conçues pour offrir un ajustement, des performances et une durabilité supérieurs pour les équipements tout-terrain de loisir et utilitaires d'aujourd'hui. Identiques aux courroies d'origine, les courroies G-Force® sont construites avec des conceptions à simple ou double denture pour correspondre à la courroie d'origine. Des tests extrêmes, dans des environnements contrôlés ainsi que sur des véhicules de course, ont prouvé que la courroie G-Force® est performante et durable, sans qu'aucun réglage d'embrayage ne soit nécessaire lors de l'installation.
CARACTÉRISTIQUES
- Courroie de remplacement construite selon les spécifications OEM, sans réglage d'embrayage
- Testée dans des conditions extrêmes, dans des environnements contrôlés ainsi que sur des véhicules de course
- Tests de viabilité effectués pour correspondre aux courbes de changement de vitesse
- Les tests dynamométriques prouvent que les courroies G-Force® durent jusqu'à cinq fois plus longtemps que les autres courroies haute performance
- Des cordons de traction en aramide avancés et un sous-tapis renforcé chargé de fibres sont utilisés dans la construction pour la durabilité et la fiabilité
- La technologie de mesure exclusive assure un ajustement précis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 94G3020
Informations sur le véhicule
Polaris WideTrak 750 Snowmobile (2009-2014)
Le Polaris WideTrak 750, offert de 2009 à 2014, est une motoneige utilitaire robuste reconnue pour son moteur 4 temps de 750 cm³ fiable. Principalement commercialisé sous le nom de WideTrak IQ, ce modèle a introduit un moteur Weber de 749 cm³ à injection et refroidissement liquide, ainsi que le châssis IQ, dans le segment utilitaire. Ce moteur atmosphérique développait généralement environ 80 chevaux, offrant une performance constante pour diverses tâches. Bien que des variantes turbocompressées de 750 cm³ (135-140 ch) aient existé, elles étaient généralement présentes sur d'autres modèles Polaris à châssis IQ, comme l'IQ Turbo ou l'IQ Turbo LXT, axés sur le tourisme plutôt que sur la gamme utilitaire WideTrak. Le changement le plus important durant cette période a eu lieu en 2009 avec l'introduction du WideTrak IQ. Cela a marqué une transition des anciens modèles WideTrak LX à moteur 2 temps vers le moteur 4 temps de 750 cm³ et le châssis IQ plus modernes. Au-delà de cette introduction initiale, le WideTrak IQ a conservé des spécifications largement cohérentes tout au long des années modèles 2009-2014, sans changements majeurs de génération en milieu de cycle pour le WideTrak IQ lui-même. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec mon Polaris WideTrak 750 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre Polaris WideTrak 750 (2009-2014).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Premier entretien : 25 heures ou 1 mois. Ensuite : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Le filtre doit toujours être remplacé lors de la vidange d'huile. Certains guides suggèrent également 100 heures ou 1 600 km annuellement. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 800 km ou 6 mois. Remplacement si nécessaire. | Inspecter et remplacer selon l'usure. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement : 3 200 km ou 2 ans. | |
| Filtre à air | Inspection : avant chaque sortie. Nettoyage/remplacement : 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. | Nettoyer ou remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : avant chaque sortie. Inspection du système : 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. Vérification de la force/fuites : 800 km ou 6 mois. Vidange : 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter le système de refroidissement pour les fissures ou fuites. Tester la force du liquide et la pression du système annuellement. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des calendriers généraux de Polaris. Pour des informations précises et détaillées, il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule. Pour les conditions d'utilisation sévères (boue, eau, régime élevé constant, etc.), les intervalles doivent être réduits de 50 %.