Courroie d'entraînement Gates G-Force C12

Courroie d'entraînement Gates G-Force C12

1004-3285 (Réf. Fab. : 43C4533)
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Courroie d'entraînement Gates G-Force C12
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    Courroie d'entraînement Gates G-Force C12

    Courroie d'entraînement Gates G-Force C12 for Arctic Cat Bearcat 570 Snowmobile

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    SKU :1004-3285

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    Description

    Depuis plus d'un siècle, Gates est un moteur d'innovation dans la technologie des courroies pour alimenter les machines qui vous font avancer. Les courroies CVT Gates® G-Force C12 sont conçues pour parcourir les sentiers hors route les plus difficiles avec puissance et efficacité. La première courroie CVT de l'industrie avec un cordon de traction en carbone présente également une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent arrondie pour une flexibilité et une dissipation thermique supérieures, ainsi qu'une adhérence unique qui réduit l'arrachement des fibres à l'intérieur de la courroie, prolongeant ainsi sa durée de vie. Gates combine la science des matériaux et l'ingénierie des procédés pour créer des produits innovants qui offrent performance, fiabilité et la capacité de résister même aux environnements hors route les plus difficiles. L'innovation continue n'est pas seulement ce que nous faisons. C'est ce que nous sommes.

    POURQUOI LES COURROIES G-FORCE C12 ?

    • RÉSISTANCE : La première courroie CVT utilisant un cordon de traction en carbone pour un étirement minimal et une résistance extraordinaire.
    • FLEXIBILITÉ : Néoprène haute performance avec une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent inférieure arrondie maximisant le contrôle de la chaleur et la flexibilité.
    • DURABILITÉ : Les cordons de traction en carbone sont liés à du caoutchouc chargé de fibres d'aramide avec une gomme d'adhérence spécialement formulée, ce qui augmente la résistance aux charges latérales, empêchant la déformation de la courroie et l'arrachement du cordon de bord.
    • PERFORMANCE : Obtenez une transmission de puissance optimale pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et une performance de changement de vitesse constante.

    Caractéristiques

    • Le cordon de carbone avancé se traduit par un étirement minimal avec une résistance extraordinaire pour une accélération plus rapide.
    • La dent supérieure trapézoïdale avec la dent inférieure arrondie offre une excellente flexibilité et efficacité.
    • Composé d'élastomère chargé de fibres d'aramide pour une durabilité et des performances optimisées.
    • Obtient une transmission de puissance optimale pour une accélération rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances de changement de vitesse constantes.
    • Maintient la puissance maximale tout au long de la courbe de changement de vitesse.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number 43C4533
    Informations sur le véhicule

    Arctic Cat Bearcat 570 Snowmobile (2004-2014)

    L'Arctic Cat Bearcat 570, produit de 2004 à 2014, est un véhicule utilitaire robuste propulsé par un moteur fiable bicylindre deux temps de 565 cm³, refroidi par ventilateur. Ce moteur, configuré en ligne horizontale avec des clapets, développait une puissance estimée entre 60 et 63 chevaux. Il était conçu pour offrir des performances constantes pour les tâches utilitaires et les loisirs hivernaux.

    Au cours de sa production, le Bearcat 570 a connu une mise à jour notable en 2007 avec l'introduction du moteur "570 Gen II", une version plus propre du bicylindre deux temps. Plusieurs versions étaient disponibles, incluant le modèle de base Bearcat 570, le Bearcat 570 LT (2004), le Bearcat 570 XT (2013-2014) avec des pare-chocs renforcés, et le Bearcat 570 WT (2013) à chenille large. Une version 570cc du Bearcat WideTrack était aussi offerte en 2004 et 2007. En 2014, le modèle de base a également reçu une nouvelle palette de couleurs. FAQ :

    Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat Bearcat 570 ?

    R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtreAprès les 800 premiers km; puis tous les 4 000 à 4 800 km ou avant un remisage prolongéPour les modèles non turbo.
    Courroie d'entraînementInspection régulière; nettoyage et inspection de l'embrayage et de la poulie tous les 1 300 km ou à la fin de la saisonPériode de rodage de 40 km pour les nouvelles courroies. Vérifier l'usure et les spécifications.
    Bougies d'allumageInspection hebdomadaireRemplacer, ajuster l'écartement ou nettoyer au besoin. Consulter un concessionnaire pour les détails.
    Filtre à air / Silencieux d'admission d'airInspection et nettoyage saisonniersVérifier l'absence d'obstructions.
    Liquide de refroidissementVérification du niveau au début de l'hiver et à mi-saison

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