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Description
Depuis plus d'un siècle, Gates est un moteur d'innovation dans la technologie des courroies pour alimenter les machines qui vous font avancer. Les courroies CVT Gates® G-Force C12 sont conçues pour parcourir les sentiers hors route les plus difficiles avec puissance et efficacité. La première courroie CVT de l'industrie avec un cordon de traction en carbone présente également une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent arrondie pour une flexibilité et une dissipation thermique supérieures, ainsi qu'une adhérence unique qui réduit l'arrachement des fibres à l'intérieur de la courroie, prolongeant ainsi sa durée de vie. Gates combine la science des matériaux et l'ingénierie des procédés pour créer des produits innovants qui offrent performance, fiabilité et la capacité de résister même aux environnements hors route les plus difficiles. L'innovation continue n'est pas seulement ce que nous faisons. C'est ce que nous sommes.
POURQUOI LES COURROIES G-FORCE C12 ?
- RÉSISTANCE : La première courroie CVT utilisant un cordon de traction en carbone pour un étirement minimal et une résistance extraordinaire.
- FLEXIBILITÉ : Néoprène haute performance avec une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent inférieure arrondie maximisant le contrôle de la chaleur et la flexibilité.
- DURABILITÉ : Les cordons de traction en carbone sont liés à du caoutchouc chargé de fibres d'aramide avec une gomme d'adhérence spécialement formulée, ce qui augmente la résistance aux charges latérales, empêchant la déformation de la courroie et l'arrachement du cordon de bord.
- PERFORMANCE : Obtenez une transmission de puissance optimale pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et une performance de changement de vitesse constante.
Caractéristiques
- Le cordon de carbone avancé se traduit par un étirement minimal avec une résistance extraordinaire pour une accélération plus rapide.
- La dent supérieure trapézoïdale avec la dent inférieure arrondie offre une excellente flexibilité et efficacité.
- Composé d'élastomère chargé de fibres d'aramide pour une durabilité et des performances optimisées.
- Obtient une transmission de puissance optimale pour une accélération rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances de changement de vitesse constantes.
- Maintient la puissance maximale tout au long de la courbe de changement de vitesse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 43C4533
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Crossfire 500 Snowmobile (2007-2009)
L'Arctic Cat Crossfire 500, produit de 2007 à 2009, était une motoneige reconnue pour ses performances robustes. Il était constamment équipé d'un moteur de 499 cm³, bicylindre en ligne horizontal, 2 temps, à refroidissement liquide, avec soupapes à clapets et injection électronique de carburant (EFI), développant environ 80 chevaux. La version principale offerte pour ce modèle était le Crossfire 5. Au cours de sa production, le Crossfire 500 a connu quelques mises à jour importantes. En 2007, le moteur 500 deux temps a été amélioré avec un design à double corps de papillon, et tous les modèles Crossfire ont reçu la marche arrière ACT à bouton-poussoir en équipement standard. L'année modèle 2008 a largement conservé ces spécifications. Pour 2009, les modèles Crossfire ont bénéficié d'une révision de la suspension arrière pour une réduction de poids, et la longueur de la chenille a été étendue à 141 pouces, comparativement aux 136 pouces précédents sur la plupart des modèles. Le système de marche arrière moteur Arctic Cat (ACER) plus léger a également été introduit, pouvant être installé sur les modèles 2007 et 2008. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Arctic Cat Crossfire 500?
R: Utilisez le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspecter pour fissures et usure, remplacer si endommagée ou usée. Une courroie usagée en bon état peut servir de rechange. | |
| Bougie d'allumage | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin. | |
| Filtre à air | Vérifier l'absence d'obstructions. Une inspection fréquente est cruciale dans des conditions difficiles pour éviter d'endommager le moteur. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau et l'état des boyaux et connexions. Toujours vérifier le niveau avant de démarrer le moteur. |