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Description
Depuis plus d'un siècle, Gates est un moteur d'innovation dans la technologie des courroies pour alimenter les machines qui vous font avancer. Les courroies CVT Gates® G-Force C12 sont conçues pour parcourir les sentiers hors route les plus difficiles avec puissance et efficacité. La première courroie CVT de l'industrie avec un cordon de traction en carbone présente également une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent arrondie pour une flexibilité et une dissipation thermique supérieures, ainsi qu'une adhérence unique qui réduit l'arrachement des fibres à l'intérieur de la courroie, prolongeant ainsi sa durée de vie. Gates combine la science des matériaux et l'ingénierie des procédés pour créer des produits innovants qui offrent performance, fiabilité et la capacité de résister même aux environnements hors route les plus difficiles. L'innovation continue n'est pas seulement ce que nous faisons. C'est ce que nous sommes.
POURQUOI LES COURROIES G-FORCE C12 ?
- RÉSISTANCE : La première courroie CVT utilisant un cordon de traction en carbone pour un étirement minimal et une résistance extraordinaire.
- FLEXIBILITÉ : Néoprène haute performance avec une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent inférieure arrondie maximisant le contrôle de la chaleur et la flexibilité.
- DURABILITÉ : Les cordons de traction en carbone sont liés à du caoutchouc chargé de fibres d'aramide avec une gomme d'adhérence spécialement formulée, ce qui augmente la résistance aux charges latérales, empêchant la déformation de la courroie et l'arrachement du cordon de bord.
- PERFORMANCE : Obtenez une transmission de puissance optimale pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et une performance de changement de vitesse constante.
Caractéristiques
- Le cordon de carbone avancé se traduit par un étirement minimal avec une résistance extraordinaire pour une accélération plus rapide.
- La dent supérieure trapézoïdale avec la dent inférieure arrondie offre une excellente flexibilité et efficacité.
- Composé d'élastomère chargé de fibres d'aramide pour une durabilité et des performances optimisées.
- Obtient une transmission de puissance optimale pour une accélération rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances de changement de vitesse constantes.
- Maintient la puissance maximale tout au long de la courbe de changement de vitesse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 43C4533
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Mountain Cat 800 Snowmobile (2001-2004)
Le Arctic Cat Mountain Cat 800, produit de 2001 à 2004, était une motoneige de montagne haute performance reconnue pour son puissant moteur Suzuki bicylindre deux-temps de 785 cm³, refroidi par liquide. Ce modèle était conçu pour la conduite agressive en montagne, offrant une puissance et une agilité remarquables. Le moteur de 785 cm³ est resté constant tout au long de sa production. Cependant, des mises à jour importantes ont eu lieu : l'injection électronique de carburant (EFI) est devenue une option en 2002, améliorant la performance et la fiabilité. Une révision majeure du châssis en 2003 a introduit le châssis léger 1M, réduisant le poids de la motoneige de 16 kg (35 livres) et améliorant son rapport puissance-poids pour une capacité supérieure en montagne. Les versions se distinguaient principalement par la longueur de la chenille (par exemple, 144", 151", 159") et la présence de l'EFI. Q: Comment puis-je savoir quelle version ou longueur de chenille spécifique possède mon Arctic Cat Mountain Cat 800?
R: Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Il vous guidera vers les composants exacts compatibles avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement; remplacer au besoin. Les lignes directrices générales suggèrent un remplacement tous les 2 400 à 4 800 km. | Vérifier l'usure, les fissures ou les dommages, surtout avant la saison et l'entreposage. Remplacer immédiatement si des problèmes sont détectés. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement; remplacer tous les 2 ans. | S'assurer que les niveaux de liquide sont maintenus. Une recommandation générale pour un remplacement complet est tous les deux ans. |