Courroie d'entraînement Gates G-Force C12

Courroie d'entraînement Gates G-Force C12

1004-3285 (Réf. Fab. : 43C4533)
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Courroie d'entraînement Gates G-Force C12
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    Courroie d'entraînement Gates G-Force C12

    Courroie d'entraînement Gates G-Force C12 for Arctic Cat Panther 340 Snowmobile

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    SKU :1004-3285

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    Description

    Depuis plus d'un siècle, Gates est un moteur d'innovation dans la technologie des courroies pour alimenter les machines qui vous font avancer. Les courroies CVT Gates® G-Force C12 sont conçues pour parcourir les sentiers hors route les plus difficiles avec puissance et efficacité. La première courroie CVT de l'industrie avec un cordon de traction en carbone présente également une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent arrondie pour une flexibilité et une dissipation thermique supérieures, ainsi qu'une adhérence unique qui réduit l'arrachement des fibres à l'intérieur de la courroie, prolongeant ainsi sa durée de vie. Gates combine la science des matériaux et l'ingénierie des procédés pour créer des produits innovants qui offrent performance, fiabilité et la capacité de résister même aux environnements hors route les plus difficiles. L'innovation continue n'est pas seulement ce que nous faisons. C'est ce que nous sommes.

    POURQUOI LES COURROIES G-FORCE C12 ?

    • RÉSISTANCE : La première courroie CVT utilisant un cordon de traction en carbone pour un étirement minimal et une résistance extraordinaire.
    • FLEXIBILITÉ : Néoprène haute performance avec une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent inférieure arrondie maximisant le contrôle de la chaleur et la flexibilité.
    • DURABILITÉ : Les cordons de traction en carbone sont liés à du caoutchouc chargé de fibres d'aramide avec une gomme d'adhérence spécialement formulée, ce qui augmente la résistance aux charges latérales, empêchant la déformation de la courroie et l'arrachement du cordon de bord.
    • PERFORMANCE : Obtenez une transmission de puissance optimale pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et une performance de changement de vitesse constante.

    Caractéristiques

    • Le cordon de carbone avancé se traduit par un étirement minimal avec une résistance extraordinaire pour une accélération plus rapide.
    • La dent supérieure trapézoïdale avec la dent inférieure arrondie offre une excellente flexibilité et efficacité.
    • Composé d'élastomère chargé de fibres d'aramide pour une durabilité et des performances optimisées.
    • Obtient une transmission de puissance optimale pour une accélération rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances de changement de vitesse constantes.
    • Maintient la puissance maximale tout au long de la courbe de changement de vitesse.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number 43C4533
    Informations sur le véhicule

    Arctic Cat Panther 340 Snowmobile (1970-2000)

    Le Arctic Cat Panther 340, produit de 1970 à au moins 2000, était un modèle emblématique reconnu pour son confort. Il était souvent surnommé le "Cadillac des motoneiges". Le chiffre "340" dans son nom fait constamment référence à une cylindrée d'environ 339cc ou 340cc. Ce modèle a connu une longue période de production, avec diverses configurations de moteur et des évolutions de conception. Au début des années 1970, Arctic Cat est passé de multiples fournisseurs de moteurs (JLO, Sachs, Hirth) à principalement des moteurs Kawasaki. Les "versions" étaient alors souvent définies par le fabricant du moteur, comme le Panther JLO 340 ou le Panther Kawasaki 340. En 1973, de nouvelles réglementations sonores ont entraîné l'adoption de capots entièrement fermés avec isolation phonique. Le Panther EXT 340 était une variante axée sur la course, tandis que le Panther VIP, un modèle de luxe introduit en 1973, utilisait un moteur Kawasaki 440cc et n'était donc pas un 340cc. Un changement plus large de fournisseur de moteurs (Kawasaki vers Suzuki) a été observé sur le modèle Pantera en 1976, suggérant une tendance générale pour Arctic Cat. Q : Mon Arctic Cat Panther 340 est-il compatible avec cette pièce ?

    R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Filtre à huile (moteur)Non applicableLes modèles Panther 340 de cette époque utilisent généralement un moteur 2 temps. Ils n'ont pas de filtre à huile moteur conventionnel. La lubrification est assurée par l'huile mélangée au carburant ou un système d'injection d'huile.
    Courroie d'entraînementInspecter régulièrementInspecter la courroie CVT toutes les 100 heures pour détecter l'usure ou les dommages. Remplacer immédiatement si des problèmes sont constatés. La durée de vie peut varier de 2 400 km à 4 800 km.
    Bougie d'allumageInspecter régulièrementInspecter toutes les 100 heures ou 6 400 km ou 12 mois. Remplacer si nécessaire.
    Filtre à airInspecter toutes les 10 heuresPour les modèles à carburateur, vérifier si équipé. Nettoyer ou remplacer si la lumière ne passe pas à travers l'élément filtrant.
    Liquide de refroidissementVérifier avant chaque sortie; Changer tous les 200 heures ou 2 ansApplicable uniquement si le modèle est à refroidissement liquide (beaucoup de 340 plus anciens étaient à refroidissement par ventilateur). Maintenir un niveau adéquat est crucial pour éviter la surchauffe.
    Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le type de moteur. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle.

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