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Description
Depuis plus d'un siècle, Gates est un moteur d'innovation dans la technologie des courroies pour alimenter les machines qui vous font avancer. Les courroies CVT Gates® G-Force C12 sont conçues pour parcourir les sentiers hors route les plus difficiles avec puissance et efficacité. La première courroie CVT de l'industrie avec un cordon de traction en carbone présente également une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent arrondie pour une flexibilité et une dissipation thermique supérieures, ainsi qu'une adhérence unique qui réduit l'arrachement des fibres à l'intérieur de la courroie, prolongeant ainsi sa durée de vie. Gates combine la science des matériaux et l'ingénierie des procédés pour créer des produits innovants qui offrent performance, fiabilité et la capacité de résister même aux environnements hors route les plus difficiles. L'innovation continue n'est pas seulement ce que nous faisons. C'est ce que nous sommes.
POURQUOI LES COURROIES G-FORCE C12 ?
- RÉSISTANCE : La première courroie CVT utilisant un cordon de traction en carbone pour un étirement minimal et une résistance extraordinaire.
- FLEXIBILITÉ : Néoprène haute performance avec une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent inférieure arrondie maximisant le contrôle de la chaleur et la flexibilité.
- DURABILITÉ : Les cordons de traction en carbone sont liés à du caoutchouc chargé de fibres d'aramide avec une gomme d'adhérence spécialement formulée, ce qui augmente la résistance aux charges latérales, empêchant la déformation de la courroie et l'arrachement du cordon de bord.
- PERFORMANCE : Obtenez une transmission de puissance optimale pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et une performance de changement de vitesse constante.
Caractéristiques
- Le cordon de carbone avancé se traduit par un étirement minimal avec une résistance extraordinaire pour une accélération plus rapide.
- La dent supérieure trapézoïdale avec la dent inférieure arrondie offre une excellente flexibilité et efficacité.
- Composé d'élastomère chargé de fibres d'aramide pour une durabilité et des performances optimisées.
- Obtient une transmission de puissance optimale pour une accélération rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances de changement de vitesse constantes.
- Maintient la puissance maximale tout au long de la courbe de changement de vitesse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 43C4533
Informations sur le véhicule
Arctic Cat XF 7000 Snowmobile (2014-2018)
La série Arctic Cat XF 7000, produite de 2014 à 2018, est reconnue comme une motoneige polyvalente offrant des performances robustes. Durant ces années, elle a constamment été équipée d'un puissant moteur 3 cylindres de 1049 cm³, 4 temps, refroidi par liquide, avec injection électronique, développant environ 135 chevaux. Ce moteur, une unité Yamaha éprouvée, était un atout majeur, offrant fiabilité et puissance constante à travers diverses versions conçues pour différents styles de conduite. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, la série XF 7000 a connu des mises à jour notables au niveau du châssis et des caractéristiques pour certaines versions au cours de sa production. Pour l'année modèle 2016, le XF 7000 CrossTour a subi une refonte significative, adoptant le nouveau châssis ProTour. Cette mise à jour a apporté des marchepieds plus plats, une chenille de 15 x 146 pouces et une suspension arrière SLIDE-ACTION, ainsi qu'un réservoir de carburant auxiliaire arrière de 4,3 gallons et un siège chauffant. Cela marquait une évolution par rapport au châssis ProCross et à la chenille de 141 pouces du CrossTour 2015. La gamme XF CrossTrek, également introduite en 2016, a élargi les options pour les motoneigistes d'aventure. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat XF 7000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela vous permettra de trouver les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre motoneige. Q: Que faire si mon année ou ma version spécifique n'est pas listée dans le sélecteur?
R: Si vous ne trouvez pas votre année modèle ou votre version exacte, veuillez contacter notre équipe du service client. Ils se feront un plaisir de vous aider à trouver les bonnes pièces.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après la période de rodage (800 km), puis tous les 4 000 km ou avant un remisage prolongé. | Huile synthétique C-TEC4 recommandée. |
| Courroie d'entraînement | Vérification quotidienne. | Période de rodage d'environ 40 km pour les nouvelles courroies. Remplacement selon l'usure, pas d'intervalle fixe. |
| Bougies d'allumage | Vérification périodique. | Remplacement selon l'inspection et le besoin, pas d'intervalle fixe. |
| Filtre à air | Vérification périodique. | Remplacer si nécessaire, surtout après un remisage. Remplacement basé sur l'inspection. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne. | Vérifier le niveau, les fuites et les dommages. Pas d'intervalle de remplacement fixe. |