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Description
Depuis plus d'un siècle, Gates est un moteur d'innovation dans la technologie des courroies pour alimenter les machines qui vous font avancer. Les courroies CVT Gates® G-Force C12 sont conçues pour parcourir les sentiers hors route les plus difficiles avec puissance et efficacité. La première courroie CVT de l'industrie avec un cordon de traction en carbone présente également une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent arrondie pour une flexibilité et une dissipation thermique supérieures, ainsi qu'une adhérence unique qui réduit l'arrachement des fibres à l'intérieur de la courroie, prolongeant ainsi sa durée de vie. Gates combine la science des matériaux et l'ingénierie des procédés pour créer des produits innovants qui offrent performance, fiabilité et la capacité de résister même aux environnements hors route les plus difficiles. L'innovation continue n'est pas seulement ce que nous faisons. C'est ce que nous sommes.
POURQUOI LES COURROIES G-FORCE C12 ?
- RÉSISTANCE : La première courroie CVT utilisant un cordon de traction en carbone pour un étirement minimal et une résistance extraordinaire.
- FLEXIBILITÉ : Néoprène haute performance avec une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent inférieure arrondie maximisant le contrôle de la chaleur et la flexibilité.
- DURABILITÉ : Les cordons de traction en carbone sont liés à du caoutchouc chargé de fibres d'aramide avec une gomme d'adhérence spécialement formulée, ce qui augmente la résistance aux charges latérales, empêchant la déformation de la courroie et l'arrachement du cordon de bord.
- PERFORMANCE : Obtenez une transmission de puissance optimale pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et une performance de changement de vitesse constante.
Caractéristiques
- Le cordon de carbone avancé se traduit par un étirement minimal avec une résistance extraordinaire pour une accélération plus rapide.
- La dent supérieure trapézoïdale avec la dent inférieure arrondie offre une excellente flexibilité et efficacité.
- Composé d'élastomère chargé de fibres d'aramide pour une durabilité et des performances optimisées.
- Obtient une transmission de puissance optimale pour une accélération rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances de changement de vitesse constantes.
- Maintient la puissance maximale tout au long de la courbe de changement de vitesse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 43C4533
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Alterra 500 ATV (2016-2018)
L'Arctic Cat Alterra 500, produit de 2016 à 2018, est un VTT polyvalent reconnu pour sa robustesse. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 443 cm³ à refroidissement liquide, injection électronique (EFI) et simple arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes, développant environ 33 chevaux. Ce moteur est associé à une transmission automatique Duramatic avec système de frein moteur (EBS), offrant des gammes haute et basse, ainsi que le neutre et la marche arrière. Bien que le moteur soit resté constant sur ces années, un changement de marque important a eu lieu en 2018. Initialement commercialisé sous Arctic Cat, le modèle est passé sous la bannière Textron Off Road suite à l'acquisition d'Arctic Cat par Textron Inc. en 2017. Les versions comprenaient l'Alterra 500 XT EPS en 2016, l'Alterra 500 4x4 et l'Alterra 500 TRV XT (pour deux passagers) en 2017, et l'Alterra 500 4x4 sous la marque Textron Off Road en 2018. FAQ :
Q : Comment savoir si cette pièce convient à mon Alterra 500 ?
R : Utilisez le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 1 600 km ou annuellement | Avec l'huile synthétique ACX All Weather. |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures | Nettoyer si sale, remplacer si endommagé. |
| Bougie d'allumage | Vérifier toutes les 100 heures | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Vérifier toutes les 100 heures | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Changer toutes les 200 heures ou tous les 2 ans |