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Description
Depuis plus d'un siècle, Gates est un moteur d'innovation dans la technologie des courroies pour alimenter les machines qui vous font avancer. Les courroies CVT Gates® G-Force C12 sont conçues pour parcourir les sentiers hors route les plus difficiles avec puissance et efficacité. La première courroie CVT de l'industrie avec un cordon de traction en carbone présente également une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent arrondie pour une flexibilité et une dissipation thermique supérieures, ainsi qu'une adhérence unique qui réduit l'arrachement des fibres à l'intérieur de la courroie, prolongeant ainsi sa durée de vie. Gates combine la science des matériaux et l'ingénierie des procédés pour créer des produits innovants qui offrent performance, fiabilité et la capacité de résister même aux environnements hors route les plus difficiles. L'innovation continue n'est pas seulement ce que nous faisons. C'est ce que nous sommes.
POURQUOI LES COURROIES G-FORCE C12 ?
- RÉSISTANCE : La première courroie CVT utilisant un cordon de traction en carbone pour un étirement minimal et une résistance extraordinaire.
- FLEXIBILITÉ : Néoprène haute performance avec une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent inférieure arrondie maximisant le contrôle de la chaleur et la flexibilité.
- DURABILITÉ : Les cordons de traction en carbone sont liés à du caoutchouc chargé de fibres d'aramide avec une gomme d'adhérence spécialement formulée, ce qui augmente la résistance aux charges latérales, empêchant la déformation de la courroie et l'arrachement du cordon de bord.
- PERFORMANCE : Obtenez une transmission de puissance optimale pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et une performance de changement de vitesse constante.
Caractéristiques
- Le cordon de carbone avancé se traduit par un étirement minimal avec une résistance extraordinaire pour une accélération plus rapide.
- La dent supérieure trapézoïdale avec la dent inférieure arrondie offre une excellente flexibilité et efficacité.
- Composé d'élastomère chargé de fibres d'aramide pour une durabilité et des performances optimisées.
- Obtient une transmission de puissance optimale pour une accélération rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances de changement de vitesse constantes.
- Maintient la puissance maximale tout au long de la courbe de changement de vitesse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 43C4533
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Alterra 600 ATV (2022-2026)
Le VTT Arctic Cat Alterra 600, un modèle entièrement nouveau lancé en 2022, a constamment offert des performances robustes tout au long de ses années modèles 2022 à 2026. Ce véhicule utilitaire polyvalent est propulsé par un moteur monocylindre de 600 cm³ (597 cm³), refroidi par liquide et à injection de carburant, développant une puissance constante de 45 chevaux. La puissance est gérée efficacement par un système de transmission à variation continue (CVT) CVTech. Bien que le moteur et la plateforme de châssis de base soient restés inchangés de 2022 à 2026, Arctic Cat a considérablement élargi la gamme Alterra 600. Le lancement de 2022 a établi les principales versions, mais 2023 a vu l'introduction des versions biplaces (TRV) avec un empattement plus long, ainsi que des modèles spécialisés comme le Mud Pro et le Black Hills Edition. Ces ajouts ont apporté des caractéristiques telles que des radiateurs repositionnés, des snorkels, des rapports de démultiplication améliorés pour la boue, et des bras triangulaires à garde au sol élevée avec des différentiels avant verrouillables sélectionnables pour les terrains difficiles. Cette expansion stratégique a permis une plus grande personnalisation et capacité sans modifier la génération fondamentale du véhicule. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Alterra 600?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle Arctic Cat Alterra 600.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité) | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures d'utilisation. |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10-25 heures | Remplacer toutes les 50 heures ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Nettoyer régulièrement. |
| Courroie de transmission CVT | Inspecter toutes les 100 heures | Certaines sources suggèrent une inspection toutes les 200 heures ou tous les 2 ans. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 50-100 heures ou annuellement | Remplacer toutes les 200 heures ou tous les 2 ans. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier toutes les 50-100 heures | Changer complètement toutes les 200 heures ou tous les 2 ans. |