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Description
Depuis plus d'un siècle, Gates est un moteur d'innovation dans la technologie des courroies pour alimenter les machines qui vous font avancer. Les courroies CVT Gates® G-Force C12 sont conçues pour parcourir les sentiers hors route les plus difficiles avec puissance et efficacité. La première courroie CVT de l'industrie avec un cordon de traction en carbone présente également une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent arrondie pour une flexibilité et une dissipation thermique supérieures, ainsi qu'une adhérence unique qui réduit l'arrachement des fibres à l'intérieur de la courroie, prolongeant ainsi sa durée de vie. Gates combine la science des matériaux et l'ingénierie des procédés pour créer des produits innovants qui offrent performance, fiabilité et la capacité de résister même aux environnements hors route les plus difficiles. L'innovation continue n'est pas seulement ce que nous faisons. C'est ce que nous sommes.
POURQUOI LES COURROIES G-FORCE C12 ?
- RÉSISTANCE : La première courroie CVT utilisant un cordon de traction en carbone pour un étirement minimal et une résistance extraordinaire.
- FLEXIBILITÉ : Néoprène haute performance avec une encoche supérieure trapézoïdale et une conception de dent inférieure arrondie maximisant le contrôle de la chaleur et la flexibilité.
- DURABILITÉ : Les cordons de traction en carbone sont liés à du caoutchouc chargé de fibres d'aramide avec une gomme d'adhérence spécialement formulée, ce qui augmente la résistance aux charges latérales, empêchant la déformation de la courroie et l'arrachement du cordon de bord.
- PERFORMANCE : Obtenez une transmission de puissance optimale pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et une performance de changement de vitesse constante.
Caractéristiques
- Le cordon de carbone avancé se traduit par un étirement minimal avec une résistance extraordinaire pour une accélération plus rapide.
- La dent supérieure trapézoïdale avec la dent inférieure arrondie offre une excellente flexibilité et efficacité.
- Composé d'élastomère chargé de fibres d'aramide pour une durabilité et des performances optimisées.
- Obtient une transmission de puissance optimale pour une accélération rapide, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances de changement de vitesse constantes.
- Maintient la puissance maximale tout au long de la courbe de changement de vitesse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 43C4533
Informations sur le véhicule
CF-Moto UForce 500 Side-by-Side (2008-2020)
Le CF-Moto UForce 500 est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste, conçu pour le travail et les loisirs. Il a été introduit en 2016 et a été produit jusqu'en 2020. Les modèles de 2008 à 2015 ne sont pas disponibles pour ce véhicule spécifique. Durant cette période, le UForce 500 était équipé d'un moteur monocylindre de 495 cm³, à 4 temps, SOHC et refroidi par liquide, avec injection électronique Bosch. Il développait 38 chevaux et 43 Nm de couple, couplé à une transmission automatique CVTech. Le modèle principal était le UForce 500 HO EPS, qui incluait la direction assistée électrique de série dès son lancement. Aucune modification majeure du moteur ou de la plateforme n'a eu lieu entre 2016 et 2020, assurant une grande cohérence technique sur ces années. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon UForce 500?
R: Pour garantir la compatibilité des pièces avec votre véhicule, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous aidera à trouver les produits exacts pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premières 20 heures ou 320 km | Changer l'huile et le filtre, nettoyer la crépine d'huile. |
| Filtre à air | Premières 20 heures ou 320 km | Inspecter et remplacer s'il est sale. Ne pas nettoyer. |
| Liquide de refroidissement | Premières 20 heures ou 320 km | Vérifier le niveau. |
| Bougie d'allumage | Premières 20 heures ou 320 km | Inspecter. |
| Courroie d'entraînement | Premières 20 heures ou 320 km | Inspecter. |