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Description
Compatibilité
- Ryker 600 ACE (19-23)
- Ryker 900 ACE (19-23)
- Ryker Rally Edition (2019)
- Ryker Rally Edition 900 ACE (20-22)
- Ryker Sport 900 ACE (22-23)
- Ryker Rally 900 ACE (2023)
Maintenez le système CVT de votre machine en parfait état de fonctionnement en utilisant les courroies Power Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol. Fabriquées à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre Can-Am en achetant la courroie avec la GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie.
Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Power Series offrent une adhérence persistante et un transfert de puissance maximal. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de puissance, s'assurer qu'elle arrive au sol est une priorité absolue pour Dynojet. Ces courroies ne laissent aucune puissance cachée dans le compartiment CVT.
Caractéristiques
- Courroie robuste conçue pour les applications UTV/VTT de forte puissance
- Rigoureusement testée pour résister aux environnements difficiles
- Courroie de qualité supérieure couverte par une GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie
- Construction en polymère avancée qui résiste aux chocs
- Optimisée structurellement pour une adhérence maximale sur les poulies d'embrayage
- Fabriquée aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-DCB3X
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 450 ATV (2006-2026)
Le Polaris Sportsman 450, un véhicule tout-terrain polyvalent, est un incontournable du marché des VTT de 2006 à 2026. Reconnu pour ses performances robustes et son adaptabilité, ce modèle a connu plusieurs évolutions importantes au niveau de son moteur et de ses versions, répondant ainsi à un large éventail de besoins utilitaires et récréatifs. Le modèle a connu une mise à jour majeure du moteur en 2016 avec l'introduction du Sportsman 450 H.O. qui, malgré son nom, était équipé d'un moteur EFI de 567 cm³ développant 31 chevaux, remplaçant l'unité carburée de 455 cm³ de 2006. À partir de 2018, les modèles Sportsman 450 H.O. ont été standardisés avec un moteur ProStar EFI de 499 cm³/500 cm³, offrant 33 chevaux. Les versions ont toujours inclus un modèle de base et une version EPS (direction assistée électronique), avec des améliorations supplémentaires comme une capacité de remorquage et une garde au sol accrues introduites en 2020, et de nouvelles fonctionnalités pour les modèles 2026. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Sportsman 450 ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle Polaris Sportsman 450 de 2006 à 2026.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 800 km ou 25 heures (rodage initial); 1 600 km ou 100 heures (régulier) | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : 50 heures ou 6 mois; Remplacement : au besoin | Inspecter avant chaque sortie. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement : 50 heures ou 6 mois | Remplacer si des signes d'usure sont visibles (fissures, effilochage). |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 200 heures | Inspecter et remplacer au besoin (dépôts de carbone, érosion). |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les 2 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter la concentration et les fuites annuellement. |
| Lubrification générale | 50 heures ou 6 mois | Lubrifier tous les raccords, pivots, joints et câbles. |