Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series
PT0500149 (N° FAB : 25-DCB3X)
$270.99
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Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series for Polaris Sportsman X2 850 ATV
Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series for Polaris Sportsman X2 850 ATV
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SKU :PT0500149
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Description
Compatibilité
- Ryker 600 ACE (19-23)
- Ryker 900 ACE (19-23)
- Ryker Rally Edition (2019)
- Ryker Rally Edition 900 ACE (20-22)
- Ryker Sport 900 ACE (22-23)
- Ryker Rally 900 ACE (2023)
Maintenez le système CVT de votre machine en parfait état de fonctionnement en utilisant les courroies Power Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol. Fabriquées à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre Can-Am en achetant la courroie avec la GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie.
Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Power Series offrent une adhérence persistante et un transfert de puissance maximal. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de puissance, s'assurer qu'elle arrive au sol est une priorité absolue pour Dynojet. Ces courroies ne laissent aucune puissance cachée dans le compartiment CVT.
Caractéristiques
- Courroie robuste conçue pour les applications UTV/VTT de forte puissance
- Rigoureusement testée pour résister aux environnements difficiles
- Courroie de qualité supérieure couverte par une GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie
- Construction en polymère avancée qui résiste aux chocs
- Optimisée structurellement pour une adhérence maximale sur les poulies d'embrayage
- Fabriquée aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-DCB3X
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman X2 850 ATV (2011)
Le Polaris Sportsman X2 850 de 2011 est un véhicule tout-terrain (VTT) polyvalent, conçu pour les aventures en solo comme en duo. Propulsé par un moteur bicylindre robuste de 850 cm3 à refroidissement liquide, 4 temps et SACT, il développe une puissance de 70 chevaux, assurant des performances fiables sur divers terrains. Sa caractéristique distinctive, la désignation « X2 », souligne sa capacité unique à passer sans effort d'une configuration monoplace à une configuration biplace grâce à un siège passager intégré dans la boîte de chargement. Pour l'année modèle 2011, l'offre principale était le Sportsman 850 X2 LE (édition limitée). Aucune modification significative de génération ou de moteur n'a été relevée spécifiquement pour le Sportsman X2 850 entre les années modèles 2010 et 2011, conservant ainsi sa conception et ses capacités éprouvées. Foire aux questions :
Q : Ce produit convient-il à mon Polaris Sportsman X2 850 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau de liquide |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer; remplacer si nécessaire |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 50 h ou 6 mois | Inspecter et ajuster; remplacer si nécessaire |
| Huile moteur et filtre | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Changer l'huile moteur et le filtre |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Filtre à air | Tous les 8 000 km ou 500 h ou 36 mois | Vérifier et remplacer le filtre à air (si nécessaire) |
| Liquide de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 500 h ou 36 mois | Inspecter le liquide de refroidissement et maintenir le niveau d'antigel. Le système de refroidissement doit également être rincé. |
Ces intervalles sont basés sur les directives générales de Polaris Sportsman et peuvent ne pas être exacts à 100 % pour votre Sportsman X2 850 de 2011 spécifique. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour des recommandations précises.