Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series
PT0500149 (N° FAB : 25-DCB3X)
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Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series for Polaris RZR S 900 Side-by-Side
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SKU :PT0500149
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Description
Compatibilité
- Ryker 600 ACE (19-23)
- Ryker 900 ACE (19-23)
- Ryker Rally Edition (2019)
- Ryker Rally Edition 900 ACE (20-22)
- Ryker Sport 900 ACE (22-23)
- Ryker Rally 900 ACE (2023)
Maintenez le système CVT de votre machine en parfait état de fonctionnement en utilisant les courroies Power Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol. Fabriquées à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre Can-Am en achetant la courroie avec la GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie.
Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Power Series offrent une adhérence persistante et un transfert de puissance maximal. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de puissance, s'assurer qu'elle arrive au sol est une priorité absolue pour Dynojet. Ces courroies ne laissent aucune puissance cachée dans le compartiment CVT.
Caractéristiques
- Courroie robuste conçue pour les applications UTV/VTT de forte puissance
- Rigoureusement testée pour résister aux environnements difficiles
- Courroie de qualité supérieure couverte par une GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie
- Construction en polymère avancée qui résiste aux chocs
- Optimisée structurellement pour une adhérence maximale sur les poulies d'embrayage
- Fabriquée aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-DCB3X
Informations sur le véhicule
Polaris RZR S 900 Side-by-Side (2015-2024)
Le Polaris RZR S 900, et son successeur le RZR Trail S 900, constituent une gamme constante de véhicules côte à côte sportifs offerts de 2015 à 2024. Ces modèles sont propulsés par un moteur ProStar bicylindre DACT à 4 temps de 875 cm³, développant constamment 75 chevaux. Un changement de plateforme important a eu lieu en 2015, lorsque le RZR S 900 a remplacé la série RZR 800. Cela a introduit le moteur ProStar de 875 cm³, offrant une augmentation substantielle de puissance et une largeur de 152 cm (60 pouces) pour une stabilité et des capacités en sentier améliorées. Bien que la cylindrée et la puissance du moteur soient restées constantes au fil des ans, un changement notable de dénomination est survenu vers 2022, passant de "RZR S 900" à "RZR Trail S 900" pour souligner davantage sa conception de 152 cm (60 pouces) adaptée aux sentiers. Tout au long de sa production, diverses versions ont proposé des caractéristiques telles que la direction assistée électronique (EPS), différents amortisseurs (par exemple, FOX, Walker Evans) et des conforts intérieurs évolutifs. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon RZR S 900 ou RZR Trail S 900 spécifique? R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures moteur ou un mois. Après rodage : 50 heures, un an ou 1 600 km. | Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Inspecter toutes les 25-50 heures (conditions normales). | Inspecter après chaque sortie en terrain poussiéreux/boueux. Remplacer si imbibé de carburant/huile. Ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster/remplacer au besoin tous les 800 km ou 6 mois. | Inspecter pour l'effilochage, les dommages, etc. Remplacer si nécessaire. Nettoyer les embrayages à l'air comprimé après chaque sortie. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Remplacer tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force/inspecter les fuites tous les 800 km / 6 mois. Vidanger le système tous les 8 000 km / 5 ans. | Maintenir le niveau de liquide de refroidissement entre les marques min/max. Utiliser un prémélange antigel 50/50. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier en fonction de l'utilisation (conditions sévères, etc.). Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les recommandations les plus précises.