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Description
Compatibilité
- Ryker 600 ACE (19-23)
- Ryker 900 ACE (19-23)
- Ryker Rally Edition (2019)
- Ryker Rally Edition 900 ACE (20-22)
- Ryker Sport 900 ACE (22-23)
- Ryker Rally 900 ACE (2023)
Maintenez le système CVT de votre machine en parfait état de fonctionnement en utilisant les courroies Power Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol. Fabriquées à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre Can-Am en achetant la courroie avec la GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie.
Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Power Series offrent une adhérence persistante et un transfert de puissance maximal. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de puissance, s'assurer qu'elle arrive au sol est une priorité absolue pour Dynojet. Ces courroies ne laissent aucune puissance cachée dans le compartiment CVT.
Caractéristiques
- Courroie robuste conçue pour les applications UTV/VTT de forte puissance
- Rigoureusement testée pour résister aux environnements difficiles
- Courroie de qualité supérieure couverte par une GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie
- Construction en polymère avancée qui résiste aux chocs
- Optimisée structurellement pour une adhérence maximale sur les poulies d'embrayage
- Fabriquée aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-DCB3X
Informations sur le véhicule
Polaris Xpedition Side-by-Side (2024-2026)
Le Polaris Xpedition, un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, est disponible pour les années modèles 2024 à 2026. Positionné comme une machine d'aventure robuste, il est constamment équipé du puissant moteur ProStar 1000 Gen 2 à 4 temps DACT bicylindre, développant 114 chevaux à partir de sa cylindrée de 999 cm³. Cette plateforme est proposée dans les séries ADV et XP, avec des configurations à 2 et 5 places. Pour la période 2024-2026, aucune rupture de génération ou changement de moteur en milieu de cycle n'a été signalée. L'évolution principale observée est une rationalisation des offres de finitions pour l'année modèle 2025, réduisant la gamme initiale étendue. Les modèles de base comme les ADV et XP, y compris leurs finitions NorthStar, restent prédominants. FAQ :
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Xpedition?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 25 heures ou 800 km ou 1 mois (au premier terme échu) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection et ajustement de la courroie d'entraînement. Inspection et nettoyage/remplacement du filtre à air. Vérification du niveau et des fuites du liquide de refroidissement. |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou 3 200 km ou 12 mois (au premier terme échu) | Toujours remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km ou 12 mois (au premier terme échu) | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures ou 3 200 km ou 12 mois (au premier terme échu) | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km ou 12 mois (au premier terme échu) | Inspecter et remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter les conduits et grilles; nettoyer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 60 mois ou 5 ans | Vérifier le niveau et les fuites. Inspecter la concentration saisonnièrement; tester la pression du système annuellement. |