Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series
PT0500149 (N° FAB : 25-DCB3X)
$270.99
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Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series for Can-Am Outlander Max 800 ATV
Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series for Can-Am Outlander Max 800 ATV
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SKU :PT0500149
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Description
Compatibilité
- Ryker 600 ACE (19-23)
- Ryker 900 ACE (19-23)
- Ryker Rally Edition (2019)
- Ryker Rally Edition 900 ACE (20-22)
- Ryker Sport 900 ACE (22-23)
- Ryker Rally 900 ACE (2023)
Maintenez le système CVT de votre machine en parfait état de fonctionnement en utilisant les courroies Power Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol. Fabriquées à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre Can-Am en achetant la courroie avec la GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie.
Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Power Series offrent une adhérence persistante et un transfert de puissance maximal. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de puissance, s'assurer qu'elle arrive au sol est une priorité absolue pour Dynojet. Ces courroies ne laissent aucune puissance cachée dans le compartiment CVT.
Caractéristiques
- Courroie robuste conçue pour les applications UTV/VTT de forte puissance
- Rigoureusement testée pour résister aux environnements difficiles
- Courroie de qualité supérieure couverte par une GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie
- Construction en polymère avancée qui résiste aux chocs
- Optimisée structurellement pour une adhérence maximale sur les poulies d'embrayage
- Fabriquée aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-DCB3X
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 800 ATV (2006-2015)
Le Can-Am Outlander Max 800, produit de 2006 à 2015, est un VTT biplace robuste, réputé pour son puissant moteur V-twin de 799,9 cm³ et son confort de conduite. Tout au long de sa production, ce modèle à injection électronique et refroidissement liquide a offert des performances constantes, en faisant un choix populaire pour divers terrains et usages. Bien que la cylindrée du moteur soit restée la même, une évolution clé est survenue vers 2010 avec l'introduction de la désignation "800R". Cela a marqué une amélioration des performances, même si la puissance est restée à 71 ch. Au fil des ans, Can-Am a également proposé plusieurs versions, dont les ensembles XT, Limited (LTD) et XT-P, offrant des caractéristiques améliorées comme des treuils, une suspension avancée (ACS) et la direction assistée dynamique (DPS) pour répondre aux besoins variés des conducteurs. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Outlander Max 800 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec l'année de modèle et la version de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Première inspection (rodage) | 10 heures ou 300 km | À effectuer par un concessionnaire Can-Am agréé. |
| Huile moteur et filtre | 100 heures, 6 mois ou 1 600 km | Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé après un mois. Pour une utilisation intensive, les intervalles peuvent être réduits de moitié. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures, 6 mois ou 800 km | Nettoyer et ré-huiler au besoin. Pour une utilisation intensive, inspecter plus fréquemment. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter tous les 2 000 km | Vérifier l'usure et les dommages. |
| Bougie d'allumage | Non spécifié dans les directives générales | Consulter le manuel du propriétaire pour les intervalles spécifiques. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau | Les intervalles de remplacement spécifiques ne sont pas fournis dans les directives générales. Consulter le manuel du propriétaire. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des directives générales et peuvent ne pas être 100 % exacts pour votre modèle spécifique. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule.