Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series
PT0500149 (N° FAB : 25-DCB3X)
$270.99
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Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series for Can-Am Renegade 800 ATV
Courroie de transmission CVT Dynojet Power Series for Can-Am Renegade 800 ATV
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SKU :PT0500149
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Description
Compatibilité
- Ryker 600 ACE (19-23)
- Ryker 900 ACE (19-23)
- Ryker Rally Edition (2019)
- Ryker Rally Edition 900 ACE (20-22)
- Ryker Sport 900 ACE (22-23)
- Ryker Rally 900 ACE (2023)
Maintenez le système CVT de votre machine en parfait état de fonctionnement en utilisant les courroies Power Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol. Fabriquées à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre Can-Am en achetant la courroie avec la GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie.
Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Power Series offrent une adhérence persistante et un transfert de puissance maximal. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de puissance, s'assurer qu'elle arrive au sol est une priorité absolue pour Dynojet. Ces courroies ne laissent aucune puissance cachée dans le compartiment CVT.
Caractéristiques
- Courroie robuste conçue pour les applications UTV/VTT de forte puissance
- Rigoureusement testée pour résister aux environnements difficiles
- Courroie de qualité supérieure couverte par une GARANTIE À VIE exclusive à l'industrie
- Construction en polymère avancée qui résiste aux chocs
- Optimisée structurellement pour une adhérence maximale sur les poulies d'embrayage
- Fabriquée aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-DCB3X
Informations sur le véhicule
Can-Am Renegade 800 ATV (2007-2015)
Le Can-Am Renegade 800, produit de 2007 à 2015, est un VTT sport-utilitaire haute performance reconnu pour son puissant moteur bicylindre en V et son style agressif. Durant cette période, il a été constamment propulsé par un moteur EFI SACT bicylindre en V de 799,9 cm³ à refroidissement liquide. Bien que la cylindrée du moteur soit restée la même, des mises à jour importantes ont été apportées. De 2007 à 2008, les modèles développaient 62 chevaux. En 2009, la désignation "800R" a marqué une amélioration à 71 chevaux, grâce à des révisions du moteur. La gamme s'est également élargie avec des versions comme le Renegade 800 X/800R X et le 800R X xc d'inspiration course, introduit en 2010. Une révision notable du châssis a également été mise en œuvre en 2012 pour améliorer la maniabilité. Ces changements garantissent une expérience variée à travers les années modèles 2007-2015. FAQ:
Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon Renegade 800?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour vous assurer de trouver les pièces qui correspondent précisément aux spécifications de votre VTT. Q: Les pièces pour le 800 et le 800R sont-elles interchangeables?
R: En raison des révisions du moteur et du châssis, la compatibilité peut varier. Utilisez toujours notre sélecteur d'année et d'édition pour confirmer l'ajustement pour votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures, 3 200 km ou 1 an | À changer au début de chaque saison. Pour une utilisation intensive, envisagez un changement tous les 100 heures ou 1 600 km. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter tous les 50 heures ou 1 600 km. Remplacer tous les 100 heures ou 3 200 km. | Inspecter plus fréquemment dans des conditions sévères. Remplacer plus tôt si des signes d'usure sont visibles. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et changer tous les 400 heures, 2 ans ou 6 400 km | Essentiel pour une performance optimale du moteur. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 50 heures. Remplacer annuellement ou tous les 100 heures/3 200 km. | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses/boueuses. Remplacer s'il est endommagé ou excessivement sale. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans ou 13 000 km | Vérifier le réservoir avant chaque sortie. Crucial pour prévenir la surchauffe. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre VTT pour les informations les plus précises.