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Description
Bendix (entraînement de démarreur) de rechange de qualité OEM. Respecte ou dépasse les normes OEM.
- SKI-DOO - 410-208-000
- 9 dents CW, 6 cannelures
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 220-54005
Informations sur le véhicule
Polaris MSX-110 Personal Watercraft (2004)
Le Polaris MSX-110 de 2004 est une motomarine qui a marqué un tournant pour la marque. Propulsé par un moteur Weber 4 temps turbocompressé de 750 cm³ et 110 chevaux, ce modèle a introduit une nouvelle ère de performance et d'efficacité pour la série MSX. Le moteur, un bicylindre en ligne à injection, délivrait sa puissance maximale à 7400 tr/min et était reconnu pour son fonctionnement propre et silencieux, dépassant les normes d'émissions de l'EPA de 2006. Pour l'année modèle 2004, le MSX-110 était proposé comme un modèle unique, avec des options de couleur telles que Cuivre Bionique Métallisé/Blanc et Rouge Havasu, plutôt que des niveaux de finition distincts. Les caractéristiques standard incluaient l'instrumentation numérique, des rétroviseurs et un système d'assistance à la direction. L'année 2004 a été significative car Polaris a introduit ses premiers modèles MSX 110 et MSX 150 équipés de moteurs 4 temps, marquant un changement majeur pour la série. Cependant, le MSX-110 de 2004 était un modèle reconduit de 2003, ce qui signifie que ses spécifications principales, y compris le moteur 4 temps de 110 chevaux et 750 cm³, sont restées cohérentes entre ces deux années. Il n'y a donc pas eu de rupture de génération ou de changement majeur de moteur pour le MSX-110 entre 2003 et 2004, mais plutôt l'introduction de cette nouvelle motorisation 4 temps pour la gamme MSX. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris MSX-110?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q: Mon année modèle n'est pas listée, que dois-je faire?
R: Si votre année modèle n'apparaît pas dans le sélecteur, veuillez contacter notre service client pour obtenir de l'aide.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | Initial: 25 heures, 1 mois ou 800 km. Régulier: 115 heures, 6 400 km ou annuellement (avant entreposage estival). | Changement initial après rodage. Certains guides Polaris suggèrent également un intervalle de 200 heures ou 3 200 km. |
| Filtre à air moteur | Initial: Inspection et remplacement si nécessaire. Régulier: Pré-filtre: inspection et nettoyage quotidiens, remplacement si nécessaire. Élément principal: inspection et remplacement hebdomadaires si nécessaire. Remplacement complet tous les 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. | Inspection et nettoyage avant chaque sortie. |
| Courroie d'entraînement | Initial: Inspection, nettoyage et remplacement si nécessaire. Régulier: Inspection, nettoyage et ajustement. Remplacement si nécessaire tous les 800 km ou 6 mois, ou tous les 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. | |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement si nécessaire tous les 3 200 km ou 2 ans. | Certains guides Polaris suggèrent également tous les 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau: Quotidiennement. Test de la force et inspection des fuites: Tous les 800 km ou 6 mois. Inspection des fissures/fuites et remplacement des pièces: Tous les 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. Remplacement du liquide: Tous les 2 ans. Rinçage du système: Tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspection de la force du liquide saisonnièrement et test de pression du système annuellement. |