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Description
Bendix (entraînement de démarreur) de rechange de qualité OEM. Respecte ou dépasse les normes OEM.
- SKI-DOO - 410-208-000
- 9 dents CW, 6 cannelures
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 220-54005
Informations sur le véhicule
Polaris SLT 700 Personal Watercraft (1996-1997)
Découvrez le Polaris SLT 700, un motomarine produit entre 1996 et 1997. Positionné comme un motomarine polyvalent et agréable, le SLT 700 était propulsé par un moteur bicylindre de 700 cm³. Pour ces deux années-modèles, il était offert en une seule version standard, sans niveaux de finition distincts. Un changement notable est survenu entre ces deux années : bien que la cylindrée du moteur soit restée à 700 cm³, le modèle de 1997 a bénéficié d'une augmentation significative de la puissance, passant de 70 ch à 85 ch par rapport à la version de 1996. Cette augmentation de puissance a amélioré ses capacités de performance. Des avis de service ont été émis pour le modèle de 1996 concernant des éléments comme le remplacement du volant moteur, mais ceux-ci n'étaient pas considérés comme des changements fondamentaux de moteur ou de génération, à l'exception de l'amélioration de la puissance. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris SLT 700 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre Polaris SLT 700 de 1996 ou 1997. Q : Y a-t-il eu différentes versions du SLT 700 en 1996-1997 ?
R : Le Polaris SLT 700 était offert en une seule version standard pour les deux années. La principale différence était une augmentation de la puissance du moteur pour le modèle de 1997.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer; remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau. |
| Pare-étincelles | Avant chaque sortie | Nettoyer et inspecter les dommages. |
| Huile moteur et filtre | Tous les 800 km ou 6 mois ou 50 heures | Changer. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois ou 50 heures | Inspecter et ajuster; remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 800 km ou 6 mois ou 50 heures | Tester la concentration et inspecter les fuites. |
| Lubrification générale | Tous les 800 km ou 6 mois ou 50 heures | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles. |
| Bougies d'allumage | Tous les 1 600 km ou 1 an ou 100 heures | Inspecter; remplacer au besoin. |
| Batterie | Tous les 1 600 km ou 1 an ou 100 heures | Tester, nettoyer et vérifier le niveau de liquide. |
| Huile de transmission et de carter d'engrenages | Tous les 1 600 km ou 1 an ou 100 heures | Changer. |
| Système de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 5 ans | Rincer. |