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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Cheetah 550 Snowmobile (1994)
Le Arctic Cat Cheetah 550 de 1994 était une motoneige robuste, propulsée par un moteur de 550 cm³. Commercialisée comme une machine puissante mais étonnamment abordable, elle était conçue pour la fiabilité et l'utilité. Ses caractéristiques principales incluaient une marche arrière, une transmission haute/basse, un grand pare-brise, un pare-chocs solide et un attelage robuste, la rendant polyvalente pour diverses tâches. Pour l'année modèle 1994, le Arctic Cat Cheetah 550 était proposé comme un modèle unique et distinct, sans niveaux de finition multiples. Bien qu'Arctic Cat ait produit d'autres modèles Cheetah avec des cylindrées différentes, comme le Cheetah 340 et le Cheetah 440, il s'agissait de motoneiges distinctes et non de variantes du Cheetah 550. Aucune rupture de génération ou changement de moteur en cours de cycle n'a été signalée pour le Arctic Cat Cheetah 550 de 1994, garantissant des spécifications constantes tout au long de son année de production. Q: Comment puis-je confirmer la compatibilité d'une pièce avec mon Arctic Cat Cheetah 550 de 1994 ?
R: Pour assurer un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 30-50 h, 800 km ou annuellement | Vérifier le niveau toutes les 10 h d'utilisation. |
| Filtre à air | Inspecter, nettoyer ou remplacer régulièrement | Vérifier toutes les 10 h, surtout dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 30 h, remplacer toutes les 60-100 h | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 100 h | Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vidanger et remplacer toutes les 60-200 h ou tous les 2 ans | Vérifier les niveaux régulièrement. |