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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Polaris Titan 800 Snowmobile (2018-2023)
Le Polaris Titan 800, disponible de 2018 à 2023, est une motoneige hybride polyvalente reconnue pour sa performance robuste et son utilité. Durant cette période, il était principalement propulsé par le moteur fiable 800 Cleanfire H.O., un bicylindre deux temps de 795 cm³ et 155 ch, refroidi par liquide. Les principales versions comprenaient le Titan Adventure 155 axé sur le confort, le Titan XC 155 plus sportif, et le Titan SP 155 d'entrée de gamme, toutes offertes de manière constante. Bien que le moteur 800 Cleanfire H.O. ait bénéficié de mises à jour de durabilité en 2018, un développement notable est survenu en 2023 avec l'introduction de l'option moteur ProStar S4 pour le Titan Adventure. Cela a marqué une expansion significative de la gamme de motorisations, offrant aux consommateurs un nouveau choix aux côtés du moteur 800 Cleanfire H.O. éprouvé, qui est resté disponible sur certains modèles 2023. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Titan 800 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec la configuration de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures ou 1 mois. Ensuite : 50 heures ou 6 mois. | Service initial unique. Remplacer l'huile et le filtre, selon la première échéance. |
| Courroie d'entraînement | Initial : 25 heures ou 1 mois. Ensuite : 50 heures, 6 mois ou 800 km. | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. Remplacer au besoin par la suite. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 3 200 km. | Inspecter au besoin. Pour 800 TITAN Adventure : NGK BPR 9ES (écartement 0,7 mm). Pour ProStar S4 TITAN Adventure : NGK 95897 MR7F (écartement 0,75 mm). |
| Filtre à air | Initial : 25 heures ou 1 mois. Ensuite : Inspecter tous les 25 heures, 800 km ou annuellement. Élément principal : inspecter tous les 50 heures ou 6 mois. | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation et nettoyer les conduits. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Changer tous les deux ans. | Initial : Inspecter le niveau, les fuites. Tester la pression annuellement. Polaris 50/50 Pre-Mixed Antifreeze recommandé. |