Démarreur flèche
1004-2508 (N° fabrication : 410-58066)
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Démarreur flèche for Sea-Doo GSX Personal Watercraft
Démarreur flèche for Sea-Doo GSX Personal Watercraft
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SKU :1004-2508
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Sea-Doo GSX Personal Watercraft (1996-2000)
Le Sea-Doo GSX, une motomarine populaire, a été produit de 1996 à 2000, offrant diverses configurations. Initialement, les modèles 1996-1997 étaient équipés d'un moteur Rotax 787 RAVE bicylindre 2 temps de 782 cc et 110 ch. Une évolution majeure est survenue fin 1997 avec l'introduction du GSX Limited, propulsé par un nouveau moteur Rotax 2 temps bicylindre de 951 cc et 130 ch. Ce moteur plus puissant, affiné en 1998, est devenu un élément clé de la version Limited. En 1999, le modèle GSX RFI a été lancé, doté d'un moteur Rotax RFI de 782 cc avec injection semi-directe pour une meilleure efficacité, conservant 110 ch. Les modèles 2000 ont continué avec les versions GSX RFI et GSX Limited, offrant des profils de performance distincts. Ces changements soulignent une évolution nette de la technologie moteur et des niveaux de finition tout au long de la production. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Sea-Doo GSX?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de spécifier votre modèle exact. Q: Tous les modèles Sea-Doo GSX de 1996 à 2000 étaient-ils identiques?
R: Non, la série GSX a connu plusieurs variations de moteur et de finition. Utilisez notre sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 10 heures | Inclut la vidange d'huile et le remplacement du filtre, l'inspection des composants pour l'usure précoce et le resserrage des pièces desserrées. |
| Entretien régulier | 50 heures ou annuellement | Service complet. |
| Huile et filtre à huile | Initialement après 10 heures, puis 50 heures ou annuellement | Utiliser de l'huile de qualité marine supérieure. |
| Bougies d'allumage | 50 heures ou annuellement | Inspection ou remplacement. Certaines sources suggèrent un remplacement tous les 200 heures. |
| Filtre à air | 25 heures ou annuellement | Remplacement. |
| Rinçage du système de refroidissement | 50 heures ou annuellement | Fait partie du service annuel. |
| Courroie d'entraînement | Ces modèles 2 temps n'ont généralement pas de courroie d'entraînement traditionnelle pour la turbine de la pompe à jet. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le modèle exact. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Sea-Doo GSX pour les informations les plus précises.