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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Sea-Doo LRV Personal Watercraft (2000-2003)
Le Sea-Doo LRV, produit de 2000 à 2003, était une motomarine reconnue pour son robuste moteur deux temps Rotax de 951 cm³ (947), offrant une puissance constante de 130 chevaux tout au long de sa production. Ce modèle combinait performance et utilité, s'adressant aux pilotes à la recherche d'une motomarine puissante et fiable. Un développement clé durant sa période de production fut l'introduction du moteur à injection directe (DI). Initialement, le modèle 2000 était disponible en version à carburateur, puis le modèle LRV DI a été ajouté à la gamme plus tard cette même année. Bien que les deux versions conservaient une puissance de 130 chevaux, le moteur DI offrait une meilleure économie de carburant et des émissions réduites. Dès 2002, le LRV DI est devenu l'offre standard, remplaçant de fait la variante à carburateur. Aucun autre changement majeur de plateforme ou de moteur n'est survenu dans cette plage spécifique de 2000-2003. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Sea-Doo LRV?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration exacte de votre LRV.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 heures ou annuellement (au premier des deux termes) | Premier changement après 10-15 heures d'utilisation (rodage). |
| Bougies d'allumage | Inspection annuelle ou toutes les 50 heures | Remplacement recommandé toutes les 200 heures. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage annuels | |
| Liquide de refroidissement | Vérification et rinçage annuels | Particulièrement après utilisation en eau salée. |