Démarreur flèche
1004-2508 (N° fabrication : 410-58066)
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Démarreur flèche for Ski-Doo Safari 447 Snowmobile
Démarreur flèche for Ski-Doo Safari 447 Snowmobile
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SKU :1004-2508
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Safari 447 Snowmobile (1984-1986)
Le Ski-Doo Safari 447, produit de 1984 à 1986, était une motoneige populaire reconnue pour son moteur Rotax 447cc (parfois listé comme 436cc ou 440cc) bicylindre à refroidissement par ventilateur. Il offrait une performance constante et était un pilier de la gamme Ski-Doo durant ces années. La plateforme et le moteur de base sont restés largement inchangés durant cette période. Les variations concernaient principalement les versions, comme la « Grand Luxe » qui pouvait inclure des caractéristiques telles que le démarreur électrique (« E ») ou un moteur à refroidissement liquide (« LC »), offrant différentes options de confort et de performance sans constituer un changement de génération complet. FAQ :
Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Ski-Doo Safari 447?
Utilisez notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'injection d'huile | Vérifier le réservoir d'huile et le filtre d'injection mensuellement | S'assurer que le réservoir est plein et inspecter le filtre pour des obstructions. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou au besoin | Peut durer entre 2 400 km et 4 800 km selon le style de conduite. |
| Bougies d'allumage | Changer avant la saison | Démarrer le moteur avec les anciennes bougies pour brûler l'excès d'huile de remisage avant d'installer les nouvelles. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer/remplacer au besoin | |
| Liquide de refroidissement (modèles à refroidissement liquide) | Vérifier avant chaque sortie; changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau et la densité, ainsi que l'état des boyaux et du système de circulation. |
| Huile de carter de chaîne | Changer annuellement ou en fin de saison; vérifier avant la saison et toutes les 50 heures |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des informations générales et peuvent ne pas être 100% exacts pour votre modèle spécifique. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Ski-Doo Safari 447 pour les données précises.