Démarreur flèche
1004-2508 (N° fabrication : 410-58066)
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Démarreur flèche for Suzuki VX800 Motorcycle - Street
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SKU :1004-2508
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Suzuki VX800 Motorcycle - Street (1990-1993)
La Suzuki VX800, produite de 1990 à 1993, est une moto standard classique reconnue pour sa performance fiable et son confort de conduite. Propulsée par un moteur bicylindre en V de 805 cm³ à 45 degrés, refroidi par liquide, elle offrait un mélange d'esthétique de cruiser et de capacités routières pratiques. Ce modèle était principalement disponible sur le marché américain durant ces années, offrant une expérience constante aux motocyclistes. Durant sa période de production de 1990 à 1993 pour le marché américain, la Suzuki VX800 est restée largement inchangée, sans ruptures de génération significatives ou mises à jour mécaniques majeures en milieu de cycle. Bien qu'il existait des variations spécifiques au marché (américain, californien, européen, japonais) avec des différences comme le décalage du maneton de vilebrequin ou l'équipement antipollution, le moteur bicylindre en V de 805 cm³ et la plateforme globale des modèles américains sont demeurés constants. Q: Ce produit est-il compatible avec ma Suzuki VX800 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Premier changement à 1 000 km. Ensuite, tous les 6 400 km ou 6 mois. | Changer l'huile moteur à chaud. Remplacer le filtre à huile aux mêmes intervalles. Capacité d'environ 2,8 litres avec le filtre. Utiliser une huile API SE ou SF, SAE 10W/40. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 000 km ou 12 mois. Remplacer tous les 12 000 km ou 24 mois. | Écartement recommandé : 0,8 - 0,9 mm. Types standard : NGK DPR8EA-9 ou NIPPON DENSO X24EPR-U9. |
| Filtre à air | Inspecter périodiquement. | Vérifier l'élément du filtre à air régulièrement. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. | Système de refroidissement liquide. Capacité totale d'environ 1,7 litre. Utiliser un antigel/liquide de refroidissement compatible avec les radiateurs en aluminium, mélangé avec de l'eau distillée. Suzuki recommande SUZUKI GOLDEN CRUISER 1200NA ou équivalent. |
| Système d'entraînement | Non applicable (entraînement par arbre). | La Suzuki VX800 est équipée d'un entraînement par arbre (cardan), et non d'une courroie ou d'une chaîne. Il n'y a donc pas d'entretien de courroie ou de chaîne à prévoir. |