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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Triumph Daytona T595 Motorcycle - Street (1997-1998)
La Triumph Daytona T595, produite de 1997 à 1998, est une moto sport haute performance reconnue pour son moteur trois cylindres distinctif. Les deux années modèles étaient équipées d'un moteur DACT trois cylindres transversal de 955 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide, développant 130 ch à 10 200 tr/min et 100 Nm de couple à 8 300 tr/min. Durant cette période de production initiale, la Daytona T595 était proposée en une seule version. La désignation "T595" était un nom de code d'usine, la cylindrée réelle du moteur étant de 955 cm³, un détail clarifié plus tard lorsque le modèle a été renommé Daytona 955i en 1999. Une mise à jour notable en milieu de cycle est survenue en 1998. L'arbre à cames d'échappement a été avancé de 5 degrés, et d'autres révisions mineures comprenaient des arbres à cames d'échappement différents, des corps de papillon révisés, un nouveau moteur pas à pas dans le puits d'air, et une boîte à air plus grande. Les améliorations du châssis pour 1998 incluaient un ressort arrière plus lourd et une garde au sol légèrement augmentée. Ces changements visaient à affiner les performances et la maniabilité de la moto. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Triumph Daytona T595 ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique. Q : Les pièces pour la Daytona T595 sont-elles compatibles avec la Daytona 955i ultérieure ?
R : Bien que la T595 ait été renommée 955i, des pièces spécifiques peuvent différer en raison des changements d'année modèle. Vérifiez toujours la compatibilité à l'aide de notre sélecteur.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Tous les 10 000 km ou annuellement | Un entretien majeur est recommandé tous les 20 000 km. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou annuellement | |
| Chaîne de transmission | Lubrification tous les 300 km; vérification de l'usure tous les 800 km; vérification/ajustement du jeu quotidiennement | |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | Bougies recommandées : NGK CR9EK. |
| Filtre à air | Inspecter à chaque entretien | L'élément du filtre à air doit être renouvelé dans le cadre de l'entretien. Les filtres de rechange comme K&N sont lavables et réutilisables. |
| Liquide de refroidissement | Tous les trois ans | Indépendamment du kilométrage. Mélange 50/50 d'éthylène glycol et d'eau recommandé. |