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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Triumph Legend TT Motorcycle - Street (1999-2002)
La Triumph Legend TT, produite de 1998 à 2001, est une moto standard classique qui se positionnait comme une alternative plus accessible à la Thunderbird. Elle était propulsée par un moteur trois cylindres de 885 cm3, refroidi par liquide, offrant une puissance constante d'environ 69-70 ch. Son design épuré, avec moins de chrome et un moteur noir satiné, lui conférait un style distinctif. Pour les années 1999 à 2001, le moteur de 885 cm3 est resté inchangé. La principale évolution fut l'introduction de la version "Deluxe" en 1999, caractérisée par une peinture bicolore et une hauteur de selle abaissée. Il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle pour ce modèle. Il est important de noter que la production de la Triumph Legend TT a cessé en 2001, il n'existe donc pas de modèle 2002. FAQ :
Q : Cette page couvre-t-elle toutes les versions de la Triumph Legend TT ?
R : Oui, cette page fournit des informations générales pour les modèles Triumph Legend TT de 1999 à 2001. Pour une compatibilité précise des pièces, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 1 an | Renouveler l'huile moteur et le filtre, selon la première éventualité. |
| Chaîne de transmission | Tous les 4 000 km | Vérifier et ajuster la tension de la chaîne. Lubrifier régulièrement. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km ou 2 ans | Remplacer les bougies. Certains guides suggèrent des remplacements entre 13 000 et 16 000 km selon le style de conduite. |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km ou 2 ans | Remplacer l'élément du filtre à air. Un remplacement annuel est recommandé en cas d'utilisation fréquente ou dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Remplacer le liquide de refroidissement. Certaines discussions mentionnent un intervalle de 2 ans. |