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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Victory Magnum Motorcycle - Street (2015-2017)
La Victory Magnum, produite de 2015 à 2017, est une moto de tourisme emblématique reconnue pour son style audacieux et ses performances robustes. Propulsée par le puissant moteur V-twin Freedom 106/6 de 1731 cm³, elle offre un couple impressionnant de 144 Nm et une transmission à 6 vitesses. Ce moteur refroidi par air/huile, avec son architecture SOHC et 4 soupapes par cylindre, a été le cœur mécanique constant de tous les modèles Magnum durant ces années. Il n'y a eu aucune rupture de génération majeure ou de changement mécanique du moteur Freedom 106/6 entre 2015 et 2017. Les mises à jour se sont principalement concentrées sur des améliorations esthétiques, comme de nouvelles couleurs et graphiques, ainsi que des systèmes audio. Par exemple, la version Magnum X-1 a vu son système audio passer à 200 watts avec 10 haut-parleurs, offrant une expérience sonore enrichie. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces avec ma Victory Magnum ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle Victory Magnum 2015-2017.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 800 km (premier); 4 800 km à 8 000 km ou 6 mois (routine) | Premier changement à 800 km. Ensuite, tous les 4 800 km à 8 000 km ou tous les 6 mois, selon les conditions de conduite. Des changements plus fréquents sont recommandés en conditions sévères. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 4 800 km; Durée de vie 80 000 km à 160 000 km | Inspection visuelle tous les 4 800 km pour détecter fissures, effilochages ou usure. Vérifier la tension. Durée de vie typique de 80 000 km à 160 000 km avec un entretien approprié. |
| Bougies d'allumage | Inspection tous les 9 600 km; Remplacement tous les 19 200 km à 32 000 km | Inspecter et nettoyer tous les 9 600 km. Remplacer tous les 19 200 km à 32 000 km. |
| Filtre à air | Nettoyage/remplacement tous les 9 600 km; Remplacement (papier) tous les 9 600 km à 19 200 km | Nettoyer ou remplacer tous les 9 600 km. Les filtres en papier nécessitent un remplacement tous les 9 600 km à 19 200 km. |
| Liquide de refroidissement | 19 200 km ou 2 ans | Inspecter le niveau et l'état régulièrement. Vidanger et remplacer tous les 19 200 km ou tous les 2 ans. |