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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Yamaha Terrapro 350 ATV (1988-1992)
Le Yamaha Terrapro 350, un VTT utilitaire distinctif, a été principalement fabriqué en 1987 et 1988. Il se démarquait par son système innovant de prise de force (PTO), lui permettant d'alimenter divers accessoires. Doté d'un moteur monocylindre de 348cc ou 349cc, 4 temps, refroidi par air, il développait 14,5 chevaux, dont 10 chevaux étaient dédiés à la prise de force. Bien que votre recherche couvre les années 1988-1992, les informations disponibles indiquent que le Terrapro 350 n'a été produit qu'en 1987 et 1988, ces deux années modèles étant identiques. Le Terrapro 350 (code modèle YFP350U) était proposé comme un modèle unique de VTT utilitaire. Il n'y a eu aucune version distincte ni de changements de génération en milieu de cycle durant sa période de production. Yamaha offrait plutôt une gamme d'accessoires spécialisés, tels que des tondeuses de finition de 48 pouces, des tondeuses débroussailleuses de 42 pouces et des systèmes de pulvérisation (50 ou 100 gallons avec des rampes de 15 ou 24 pieds), tous conçus pour exploiter sa capacité unique de prise de force. Les modèles de 1987 et 1988 étaient identiques. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Yamaha Terrapro 350?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre VTT spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures ou une fois par saison, selon la première éventualité | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures. |
| Courroie (CVT) | Inspecter toutes les 100 heures | Remplacer au premier signe de dommage. Garder le carter de CVT et les embrayages propres. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures | Remplacer en cas de corrosion. L'état indique la santé du moteur. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 25-50 heures (conditions normales) | Inspecter après chaque sortie en conditions poussiéreuses/boueuses. Remplacer au besoin, immédiatement si imbibé. Un filtre sale restreint le flux d'air. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 heures | Vérifier le niveau régulièrement. Le vieux liquide de refroidissement perd ses propriétés protectrices. |