Démarreur flèche
1004-2508 (N° fabrication : 410-58066)
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Démarreur flèche for Yamaha Sidewinder XTX 1000 Snowmobile
Démarreur flèche for Yamaha Sidewinder XTX 1000 Snowmobile
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SKU :1004-2508
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Yamaha Sidewinder XTX 1000 Snowmobile (2017-2025)
Le Yamaha Sidewinder XTX 1000, produit de 2017 à 2025, est une motoneige hybride haute performance reconnue pour son puissant moteur Genesis turbocompressé de 998 cm³. Ce moteur quatre temps à trois cylindres, doté de l'injection électronique, délivre constamment plus de 180 chevaux, les tests indépendants affichant souvent plus de 200 ch. Sa conception assure une réponse rapide et un délai de suralimentation minimal. Tout au long de sa production, le Sidewinder XTX 1000 a bénéficié de plusieurs améliorations clés. Initialement, les modèles comme le X-TX SE et LE étaient équipés d'une chenille de 141 pouces. Une mise à jour importante a eu lieu en 2020, avec les modèles X-TX passant à une chenille de 146 pouces pour une meilleure flottaison, et la version LE recevant les suspensions avant ARCS et arrière VersAttak avancées. Des raffinements supplémentaires ont inclus de nouvelles calibrations d'embrayage, des commandes au guidon et des améliorations de suspension avec des amortisseurs Fox iQS/QS3 dans les années ultérieures. Pour 2025, le X-TX LE a introduit la direction assistée électrique (EPS), marquant une évolution notable en matière de confort et de contrôle pour le pilote. Ces changements, sans altérer la plateforme moteur principale, représentent des avancées distinctes au niveau du châssis et des fonctionnalités. FAQ:
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Sidewinder XTX 1000 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement à 25 heures, puis tous les 100 heures ou annuellement (au premier des deux termes). | Des changements plus fréquents peuvent être nécessaires en cas d'utilisation intensive (accélération maximale prolongée, ralenti long, charges lourdes). |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 50 heures. Durée de vie typique de 2 400 à 4 800 km. | Un rodage approprié est crucial, surtout pour les machines à haute puissance. |
| Bougies d'allumage | Inspection et/ou remplacement tous les 100 heures ou annuellement. | |
| Filtre à air | Nettoyer ou remplacer au besoin. | Nettoyage plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid). Remplacer tous les 2 ans ou 200 heures. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Pour le calendrier d'entretien précis et officiel de votre Yamaha Sidewinder XTX 1000, consultez toujours votre manuel du propriétaire.