Démarreur flèche
1004-2508 (N° fabrication : 410-58066)
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Démarreur flèche for Yamaha SR Viper LTX 1050 Snowmobile
Démarreur flèche for Yamaha SR Viper LTX 1050 Snowmobile
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SKU :1004-2508
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Yamaha SR Viper LTX 1050 Snowmobile (2014-2025)
Le Yamaha SR Viper LTX 1050, produit de 2014 à 2025, est une motoneige de tourisme sportif reconnue pour sa fiabilité et ses performances. Elle est propulsée par le moteur Genesis de 1049 cm³, un quatre-temps à refroidissement liquide, DACT et trois cylindres en ligne. Ce moteur est généralement classé dans la catégorie des 125 chevaux, bien que les modèles de 2014 aient été notés à environ 135 chevaux. La SR Viper LTX combine la puissance Yamaha avec un châssis éprouvé pour une expérience de conduite équilibrée. Bien que le moteur Genesis de 1049 cm³ soit resté constant, la plateforme a connu des évolutions significatives. Introduite en 2014, la SR Viper LTX était assemblée sur le châssis ProCross d'Arctic Cat (appelé châssis SRV par Yamaha). Des améliorations ont été apportées en 2016, notamment à la suspension arrière et aux skis sur le modèle LTX LE. À partir de 2019-2020, les modèles ont adopté une "carrosserie de deuxième génération" avec des panneaux redessinés pour une meilleure accessibilité et un style plus aérodynamique. Des améliorations continues des suspensions, comme les amortisseurs Fox QS3 sur les modèles GT, et l'ajout de fonctionnalités de confort ont marqué son évolution. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha SR Viper LTX?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement après le rodage, puis tous les 4 000 km ou 100 heures, ou annuellement. | Le premier changement est recommandé après 25 heures d'utilisation. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier régulièrement et remplacer si des signes d'usure sont visibles. | Une durée de vie réaliste est de 2 400 à 4 800 km. Une période de rodage d'environ 40 km est nécessaire pour une nouvelle courroie. |
| Bougies d'allumage | Tous les quelques ans ou environ 4 800 km, ou si des problèmes surviennent. | |
| Filtre à air | Nettoyer et huiler au besoin. | Peut varier de toutes les 10-12 heures dans des conditions propres à chaque sortie dans des environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou tous les deux ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre motoneige pour les informations les plus précises.