Démarreur flèche
1004-2508 (N° fabrication : 410-58066)
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Démarreur flèche for BMW R100RT Motorcycle - Street
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SKU :1004-2508
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
BMW R100RT Motorcycle - Street (1978-1995)
La BMW R100RT, une moto de tourisme distinguée, a été produite de 1978 à 1995. Tout au long de sa production, elle était équipée d'un moteur boxer bicylindre de 980 cm³ à quatre temps, refroidi par air. Ce modèle a connu plusieurs mises à jour importantes, notamment au niveau de la puissance du moteur et de la conception du châssis. Les premiers modèles (1978-1985) produisaient généralement environ 70 ch. Après une brève interruption, la R100RT a été réintroduite en 1987 avec une suspension arrière Monolever à bras oscillant unilatéral, remplaçant le système à double amortisseur précédent. Ces modèles Monolever (1987-1995) ont vu la puissance du moteur réduite à environ 60 ch, en partie à cause de carburateurs plus petits et des réglementations sur les émissions. D'autres changements notables incluent des mises à jour du système de freinage (passant d'ATE à Brembo), l'introduction de l'allumage électronique à partir de 1980, et un moteur à volant plus léger au début des années 1980. Les versions comprenaient la R100RT initiale, la R100RT Mono et plus tard la R100RT Classic. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma BMW R100RT?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 7 500 km (service d'entretien BMW), ou annuellement | Le filtre à huile est souvent recommandé d'être changé tous les deux changements d'huile. |
| Bougies d'allumage | Vérifier l'écartement tous les 10 000 km. Remplacer tous les 20 000 km ou 7 500 km (service d'entretien BMW). | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 16 000 km. Remplacer tous les 7 500 km (service d'entretien BMW). | |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.