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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
BMW R45 Motorcycle - Street (1978-1985)
La BMW R45, produite de 1978 à 1985, était une moto standard d'entrée de gamme. Elle était équipée d'un moteur bicylindre à plat (boxer) refroidi par air, quatre temps, d'une cylindrée de 473 cm³. Ses principales variations concernent la puissance du moteur plutôt que des niveaux de finition distincts. Bien qu'aucune refonte majeure n'ait eu lieu, la R45 a bénéficié de mises à jour évolutives. En 1981, elle a reçu un allumage électronique, des cylindres revêtus de Nikasil, un allumage à transistor et un embrayage monodisque à engrenages. La hauteur de selle et l'empattement ont également subi de légers ajustements. La principale distinction se faisait entre une version domestique (allemande) de 27 ch et une version export de 35 ch, différant par le taux de compression et les carburateurs. FAQ :
Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma BMW R45?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 8 000 km ou 6 mois | Pour les trajets courts ou températures inférieures à 0°C, changer l'huile tous les 3 000 km ou 3 mois. Le filtre à huile doit être remplacé à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Courroie d'alternateur | Tous les 40 000 km ou 6 ans |