Démarreur flèche
1004-2508 (N° fabrication : 410-58066)
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Démarreur flèche for BMW R80 Motorcycle - Street
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SKU :1004-2508
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
BMW R80 Motorcycle - Street (1976-1987)
La série BMW R80, produite de 1976 à 1987, représente une ère marquante pour le constructeur allemand, réputée pour ses motos robustes équipées de moteurs boxer bicylindres refroidis par air. Ces modèles, propulsés par un moteur de 797,5 cm³ constant, offraient un mélange de fiabilité et de polyvalence, évoluant à travers diverses versions, des roadsters aux motos d'aventure. Tout au long de sa production, la R80 a connu des avancées notables. L'introduction de la R80 G/S en 1980 a marqué un tournant, pionnière du segment des motos d'aventure avec ses composants moteur allégés (cylindres Nikasil), son allumage électronique et l'innovant bras oscillant Monolever. Plus tard, la R80 GS de 1987 a perfectionné ce concept en intégrant la suspension arrière avancée Paralever, améliorant considérablement la dynamique de conduite. D'autres versions comme la R80/7, la R80ST, la R80RT et une version "Nakedbike" répondaient également à diverses préférences de conduite. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma BMW R80?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou annuellement | |
| Bougies d'allumage | 20 000 km ou tous les deux ans | Vérification de l'écartement des électrodes lors de l'entretien de 10 000 km. |
| Filtre à air | 20 000 km ou tous les deux ans | |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | Les modèles BMW R80 sont à entraînement par arbre (cardan) et n'utilisent pas de courroie d'entraînement. |