Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
BMW R900RT Motorcycle - Street (1995-2013)
La BMW R900RT (1995-2013) est un modèle unique, non destiné au grand public, mais plutôt aux services d'urgence comme la police ou les ambulanciers. Il s'agit d'une variante de 878 cm³ de la R1200RT, produite spécifiquement pour ces autorités. En raison de sa nature spécialisée, les spécifications publiques détaillées sont limitées. Les sources indiquent que la R900RT a été produite de 2005 à 2009, bien que la désignation "R900RT" soit parfois utilisée pour couvrir la période plus large des modèles RT de 1995 à 2013. Le modèle R900RT lui-même n'a pas connu de ruptures de génération majeures distinctes. Cependant, étant une déclinaison de la R1200RT, il est important de noter que la R1200RT a reçu une mise à jour significative en 2010, introduisant des arbres à cames en tête doubles (DOHC) pour une performance accrue. Cette évolution de la plateforme sous-jacente pourrait influencer les pièces compatibles. Questions fréquentes :
Q: Ce produit est-il compatible avec ma BMW R900RT?
R: Pour garantir la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement à 10 000 km, puis tous les 20 000 km ou annuellement (selon la première éventualité) | À changer à chaque service d'huile moteur. |
| Courroie (alternateur) | Tous les 60 000 km | |
| Bougies d'allumage | Toutes les 40 000 km | Remplacer toutes les bougies d'allumage. |