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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le démarreur de remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeable avec les pièces d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour l'installation
- Boîtier à double étanchéité, empêche la saleté d'entrer pour une durée de vie plus longue
- Coussinets en cuivre 90/10 et roulement à aiguilles robuste pour une durée de vie prolongée
- Induits isolés testés électroniquement à 100 %
- Aimants de haute qualité pour fournir un couple de démarrage plus élevé
- Les solénoïdes ont des enroulements et des bornes 100 % cuivre pour une connexion de démarrage constante
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 410-58066
Informations sur le véhicule
Can-Am Quest 50 ATV (2003-2004)
Le Can-Am Quest 50, également connu sous les noms de Bombardier Quest 50 ou Bombardier DS50 durant ses années modèles 2003-2004, était un VTT destiné aux jeunes, produit par Bombardier Produits Récréatifs (BRP) avant la transition complète vers la marque Can-Am. Ces modèles ont été conçus pour les jeunes conducteurs, offrant une puissance non intimidante et des mécanismes de sécurité comme des limiteurs d'accélérateur. Les modèles Quest 50 et DS 50 de 2003 et 2004 étaient tous deux équipés d'un moteur monocylindre de 50 cm³, 2 temps, refroidi par air forcé. Bien que listés comme des modèles distincts, ils partageaient des spécifications moteur de base similaires, axées sur la sécurité et la facilité d'utilisation. Les modèles 2004 étaient principalement des « reportés » de 2003, ce qui indique l'absence de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Un rappel de sécurité en septembre 2004 pour certains modèles Quest concernant un problème de flexible de frein avant était une réparation, et non une modification de conception. Q: Existe-t-il différentes versions du Can-Am Quest 50 pour 2003 et 2004 ?
R: Bien que les modèles Quest 50 et DS 50 aient été offerts, ils partageaient des spécifications de base similaires. Pour un ajustement précis, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 50-100 heures, 800-1 600 km ou annuellement | Vérifier le niveau toutes les 10 heures. Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé plus tôt. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 10-50 heures ou après chaque sortie | Remplacer au besoin, ou toutes les 100 heures. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter environ toutes les 100 heures | Remplacer au besoin, ou toutes les 200 heures ou 6 400 km. Un remplacement annuel est parfois suggéré. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter toutes les 50-100 heures ou 1 600 km | Vérifier l'usure et les dommages, remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 heures | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |