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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le pare-brise est découpé avec une machine CNC 5 axes supérieure… tous les bords sont super lisses
- Conception à courbure personnalisée pour une rigidité maximale
- Tout le matériel (écrous et boulons) est en acier inoxydable… pas de rouille !
- Facile à installer
- Livré avec tout le matériel de montage et des instructions détaillées
CARACTÉRISTIQUES
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RNGXPWS6003
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick 1000 Side-by-Side (2013-2018)
Le Can-Am Maverick 1000, produit de 2013 à 2018, est un véhicule côte-à-côte haute performance propulsé par un moteur Rotax V-Twin de 976 cm³. Conçu pour l'aventure, il a offert diverses configurations et niveaux de puissance au fil des ans. La série a connu des évolutions significatives. Initialement lancé avec 101 chevaux, le Maverick a introduit le premier turbocompresseur d'usine en 2015, portant la puissance à 121 chevaux. Une mise à niveau en 2016 a ensuite augmenté la puissance du moteur turbo à 131 chevaux. En 2018, le Maverick Trail 1000, avec un nouveau châssis plus étroit, a été ajouté à la gamme, utilisant le même moteur V-Twin. Ces changements ont permis d'offrir une gamme variée de modèles, des versions biplaces aux configurations quatre places (MAX) et des éditions spécialisées comme les X rs ou X mr. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Maverick 1000 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 à 100 heures ou chaque saison | Pour usage intensif (poussière, boue, charges lourdes), réduire à 100 heures ou 1 600 km. Le modèle 2013 affiche un rappel "MAINTENANCE SOON" après 50 heures. |
| Filtre à air | 50 à 100 heures ou chaque saison | Inspecter plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer si endommagé ou très sale. |
| Courroie d'entraînement | 100 heures, 12 mois ou 3 200 km | Pour conditions extrêmes, inspecter tous les 50 heures, 1 an ou 1 600 km. Remplacer si la largeur est hors spécification. |
| Bougies d'allumage | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Remplacer si contaminé. |