Direction 2 Pare-brise avant/arrière et toit combinés pour Polaris
1004-0631 (N° FAB : ACEWS1004)
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Direction 2 Pare-brise avant/arrière et toit combinés pour Polaris for Polaris RZR 200 Side-by-Side
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SKU :1004-0631
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Description
Ce produit est robuste, mais suffisamment flexible pour résister à toute utilisation abusive potentielle. Notre ensemble pare-brise et toit de première qualité non seulement rehausse l'apparence de votre véhicule, mais vous protège également des éléments et des débris. Une excellente caractéristique pour les personnes sensibles au soleil !
Caractéristiques des pare-brise avant et arrière :
- Polycarbonate Lexan GE FMR 1/8" (ou équivalent). Haute qualité, résistant aux rayures
- Le pare-brise est découpé avec une routeuse CNC 5 axes supérieure… tous les bords sont super lisses
- Conception à courbure personnalisée pour une rigidité maximale
- Pinces à sangle en nylon noir durables
- Toute la quincaillerie (écrous et boulons) a une finition noire… pas de rouille !
- Facile à installer… aucun perçage requis
- Livré complet avec tout le matériel de montage et des instructions détaillées
Caractéristiques du toit :
- Fabriqué en polyéthylène HMW Haircell noir 1/8"
- Découpé avec une routeuse CNC 5 axes supérieure… tous les bords sont super lisses
- Conception à courbure personnalisée pour une rigidité maximale
- Pinces à sangle en nylon noir durables
- Toute la quincaillerie (écrous et boulons) a une finition noire… pas de rouille !
- Facile à installer… aucun perçage requis
- Livré complet avec tout le matériel de montage et des instructions détaillées
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ACEWS1004
Informations sur le véhicule
Polaris RZR 200 Side-by-Side (2022-2026)
Le Polaris RZR 200, disponible de 2022 à 2026, est un côte-à-côte conçu pour les jeunes pilotes, leur permettant de vivre des aventures hors route en toute sécurité. Il est équipé d'un moteur de 180 cm³, refroidi par air et huile, monocylindre à quatre temps, à injection de carburant, développant environ 11,1 chevaux. Ce modèle utilise l'injection électronique (EFI) et une transmission automatique PVT (Polaris Variable Transmission) avec un système d'entraînement par chaîne 2RM. Des caractéristiques de sécurité essentielles comme le Youth Ride Command avec limiteur de vitesse, le géorepérage et la technologie Helmet Aware sont de série sur toutes ces années. Entre 2022 et 2026, le Polaris RZR 200 n'a pas connu de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les spécifications sont restées largement les mêmes d'une année à l'autre, la désignation principale étant « EFI ». Les versions se distinguent principalement par des schémas de couleurs, tels que White Lightning/Indy Red, Velocity Blue (édition Troy Lee Designs) et Storm Gray. Les améliorations fondamentales, comme le moteur de 180 cm³ et la suspension arrière indépendante, ont été introduites avec le RZR 200 en 2022, succédant au RZR 170, et sont restées constantes depuis. Q : Existe-t-il différentes versions du Polaris RZR 200 pour les années 2022-2026 ?
R : Bien que les spécifications de base soient restées constantes, certaines années modèles ont proposé des schémas de couleurs uniques ou des éditions spéciales. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version pour trouver les pièces spécifiques à votre véhicule. Q : Ce produit convient-il à tous les modèles Polaris RZR 200 de 2022 à 2026 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez sélectionner l'année et la version exactes de votre véhicule à l'aide du sélecteur sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (Rodage) | 25 heures ou 1 mois | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Huile moteur et filtre (Après rodage) | 50 à 100 heures, ou 1 600 km, ou 1 fois par saison | Changer l'huile moteur et le filtre. Toujours changer le filtre à huile lors de chaque vidange. |
| Filtre à air (Inspection) | Avant chaque sortie | Inspecter le filtre à air. Inspecter plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou boueux. |
| Filtre à air (Entretien) | 50 à 100 heures ou 1 fois par saison | Inspecter et remplacer si nécessaire. Un élément en mousse double étage ou en papier sec est la spécification correcte. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 6 mois ou 800 km | Inspecter et ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. L'écartement de la bougie doit être de 0,6-0,7 mm. |
| Liquide de refroidissement (Niveau) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Maintenir entre les marques min et max lorsque le liquide est froid. |
| Liquide de refroidissement (Système) | Saisonnièrement (inspection), Annuellement (test de pression) | Inspecter le système de refroidissement pour les fuites et la force du liquide. Tester la pression du système chaque année. |
| Liquide de refroidissement (Changement) | Tous les 5 ans | Vidanger complètement le système et ajouter un prémélange antigel 50/50 frais. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.