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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Convient aux brides standard à cinq boulons
- Le modèle à bande large est destiné à être utilisé avec des étriers de style OEM
- La bande étroite est destinée à être utilisée avec des étriers de rechange plus petits
- La zone de balayage des plaquettes de frein à bande étroite est de 1,5" de large
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD6191D
Informations sur le véhicule
Aprilia Mojito 50 Scooter (1999-2007)
L'Aprilia Mojito 50, produite de 1999 à 2007, est un scooter classique reconnu pour son style rétro et sa performance fiable. Durant cette période, tous les modèles étaient équipés d'un moteur monocylindre 2 temps, refroidi par air, d'une cylindrée constante d'environ 49,4 cm³. La puissance variait légèrement, généralement entre 2,5 et 4,5 ch, les modèles spécifiques comme le Retro de 1999-2003 produisant environ 4,2 ch et les modèles Custom plus récents de 2004-2007 environ 4,3 ch.
Le Mojito 50 était principalement offert en versions Retro et Custom, parfois commercialisées sous le nom "Habana" durant les premières années. Un changement important de mi-cycle est survenu vers 2004. La première génération (1999-2003) comprenait les variantes Retro et Custom, souvent équipées de moteurs Aprilia/Morini ou Minarelli. À partir de 2004, le Mojito 50 Custom a bénéficié d'une refonte et de mises à jour techniques, tout en conservant son concept rétro et son moteur 2 temps. L'origine du moteur aurait pu évoluer pour inclure Piaggio après l'acquisition d'Aprilia en 2004.
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Aprilia Mojito 50?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration de votre scooter.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (mélangeur 2 temps) | À compléter selon les besoins | Le moteur 2 temps consomme l'huile en continu. Le réservoir doit être complété régulièrement, il n'y a pas de vidange périodique comme pour un moteur 4 temps. |
| Huile de transmission | Tous les 4 000 km (2 500 miles) | Première vidange après 500 km. |
| Courroie (transmission CVT) | Tous les 8 000 km (5 000 miles) ou 16 mois | Certaines sources suggèrent 10 000 km. La durée de vie réelle peut varier. |
| Bougie d'allumage | Vérifier tous les 4 000 km (2 500 miles), remplacer tous les 8 000 km (5 000 miles) | Vérification initiale après 500 km. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 4 000 km (2 500 miles) ou 12 mois | Inspecter et nettoyer mensuellement. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. |