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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Convient aux brides standard à cinq boulons
- Le modèle à bande large est destiné à être utilisé avec des étriers de style OEM
- La bande étroite est destinée à être utilisée avec des étriers de rechange plus petits
- La zone de balayage des plaquettes de frein à bande étroite est de 1,5" de large
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD6191D
Informations sur le véhicule
Aprilia Rally 50 Scooter (1995-2004)
L'Aprilia Rally 50, produite de 1995 à 2004, était un scooter 50cc populaire, reconnu pour son caractère sportif et sa conception robuste. Il était équipé d'un moteur monocylindre deux-temps fiable de 49cc, associé à une transmission à variation continue (CVT), en faisant un choix agile pour les déplacements urbains et les loisirs légers.
L'évolution la plus marquante durant sa période de production fut l'introduction de la version à refroidissement liquide (LC) en 1996, proposée en parallèle du modèle original à refroidissement par air (AC). La variante LC offrait des performances améliorées, un meilleur refroidissement et souvent des systèmes de freinage et de suspension supérieurs, s'adressant aux pilotes recherchant une expérience plus sportive. Le modèle AC a continué jusqu'en 2004, tandis que le modèle LC a cessé sa production vers 1999.
FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Aprilia Rally 50?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour filtrer les pièces spécifiquement conçues pour l'année de modèle et le type de refroidissement (AC ou LC) de votre scooter.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission (pas de filtre à huile moteur) | Initialement à 500 km, puis tous les 4 000 km | Le scooter étant un deux-temps, il n'a pas de filtre à huile moteur traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement, remplacer tous les 8 000 km ou tous les 16 mois | Certaines sources suggèrent jusqu'à 24 000 km, mais une inspection fréquente est recommandée, surtout pour les moteurs bridés. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer initialement à 500 km, puis tous les 4 000 km. Remplacer tous les 8 000 km. | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 4 000 km | Plus fréquemment si le scooter est utilisé dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau tous les 2 000 km. Remplacer tous les 2 ans. |