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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Convient aux brides standard à cinq boulons
- Le modèle à bande large est destiné à être utilisé avec des étriers de style OEM
- La bande étroite est destinée à être utilisée avec des étriers de rechange plus petits
- La zone de balayage des plaquettes de frein à bande étroite est de 1,5" de large
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD6191D
Informations sur le véhicule
Honda SH150i Scooter (2010)
Le Honda SH150i 2010 était un scooter haut de gamme offert en une seule version sur le marché nord-américain. Propulsé par un moteur monocylindre de 153 cm³ à injection et refroidissement liquide, il développait 15,5 chevaux. Ce modèle était disponible en deux couleurs : rouge et noir.
L'année modèle 2010 a marqué l'introduction du SH150i en Amérique du Nord, après d'importantes mises à jour en Europe en 2008. Ces améliorations comprenaient l'adoption de l'injection de carburant, signalée par le « i » dans son nom, et des ajustements ergonomiques pour offrir une sensation plus spacieuse au conducteur. Le SH150i a eu une présence éphémère au Canada et aux États-Unis, n'étant disponible que pour une seule année modèle avant d'être remplacé par la série Honda PCX 125/150 en 2011. Cela fait du SH150i 2010 un modèle distinct et à courte durée de vie pour le marché nord-américain. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ces pièces conviennent à mon SH150i ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 4 000 km ou 6 mois | Remplacement initial recommandé à 1 000 km. |
| Filtre à huile moteur (crépine) | Tous les 4 000 km | Nettoyer la crépine du filtre à huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 8 000 km, remplacer tous les 24 000 km | |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 4 000 km | Remplacement initial à 1 000 km. Après le remplacement initial, inspecter. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Inspecter tous les 4 000 km, remplacer tous les 2 ans |