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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Convient aux brides standard à cinq boulons
- Le modèle à bande large est destiné à être utilisé avec des étriers de style OEM
- La bande étroite est destinée à être utilisée avec des étriers de rechange plus petits
- La zone de balayage des plaquettes de frein à bande étroite est de 1,5" de large
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD6191D
Informations sur le véhicule
Kawasaki Brute Force 300 ATV (2012-2026)
Le Kawasaki Brute Force 300, produit de 2012 à 2026, est un VTT utilitaire populaire et fiable. Positionné comme une option accessible mais performante, il est équipé d'un moteur robuste de 271 cm³ monocylindre, 4 temps, refroidi par liquide, conçu pour un équilibre entre puissance et efficacité dans diverses conditions. Initialement, de 2012 à 2025, le Brute Force 300 était doté d'un moteur à carburateur, délivrant constamment environ 20-22 chevaux. Bien que les spécifications de base soient restées stables, des mises à jour esthétiques mineures, telles que de nouvelles couleurs, étaient introduites annuellement. Une refonte majeure de mi-cycle a eu lieu pour l'année modèle 2026. Cette mise à jour a introduit un nouveau moteur à injection de carburant, améliorant les performances et l'efficacité. Le modèle 2026 a également bénéficié d'un style actualisé avec une nouvelle carrosserie et un éclairage DEL, un tableau de bord LCD moderne et des améliorations d'embrayage pour un fonctionnement plus doux. Tout au long de sa production, le Brute Force 300 a été offert en une seule version bien équipée, axée sur l'utilité pratique plutôt que sur de multiples variantes de finition. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Brute Force 300?
R : Utilisez le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 150 km ou 1 mois. Régulier (huile) : 1 000 km ou 6 mois. Régulier (filtre) : 200 heures ou 2 000 km ou annuellement. | Changer l'huile plus fréquemment en cas de conduite dans la boue, la poussière ou avec des charges lourdes. |
| Filtre à air | Nettoyage : 20-40 heures (général) ou 100 heures (usage moyen). Remplacement : 200 heures ou annuellement ou 19 000 km. | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si usé, endommagé ou sale après nettoyage. |