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Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Honda CBX 1000 Super Sport Motorcycle - Street (1979-1982)
La Honda CBX 1000 Super Sport, produite de 1979 à 1982, est une moto légendaire reconnue pour son puissant moteur six cylindres en ligne. Initialement positionnée comme une moto sport pure, elle a évolué pour devenir une machine de sport-tourisme au cours de sa production. Bien que la CBX 1000 Super Sport n'ait pas eu de niveaux de finition distincts au sens traditionnel, elle a connu une évolution significative. Les modèles de 1979 et 1980 étaient des motos sportives nues. En 1981, la moto a été transformée en modèle sport-tourisme (CBX-B), intégrant un carénage d'usine, des sacoches rigides, une suspension arrière Pro-Link à mono-amortisseur, une fourche avant plus robuste et un cadre renforcé. Le moteur a également été réajusté pour offrir plus de couple à mi-régime. Le modèle de 1982 (CBX-C) a conservé ces améliorations avec des changements principalement cosmétiques. FAQ :
Q : Comment savoir quelle version de la CBX 1000 Super Sport j'ai ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Tous les 6 500 km ou 6 mois | |
| Remplacement du filtre à huile moteur | 1 000 km initial, puis tous les 25 000 km | |
| Inspection des bougies d'allumage | Tous les 25 000 km | |
| Remplacement des bougies d'allumage | Tous les 50 000 km | |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage réguliers | Remplacement selon le manuel du propriétaire |
| Inspection du liquide de refroidissement | Tous les 13 000 km | Vérifier le niveau dans le réservoir d'appoint à chaque plein de carburant |
| Remplacement du liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | |
| Chaîne d'entraînement | Tous les 1 000 km | Inspection et lubrification |