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Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Honda Sabre 700 Motorcycle - Street (1984-1985)
La Honda Sabre 700, officiellement désignée VF700S, était une moto de type cruiser V-quatre distinctive, produite pour le marché américain en 1984 et 1985. Ce modèle a été la réponse stratégique de Honda à un tarif d'importation américain imposé sur les motos de 700 cm³ ou plus, ce qui a entraîné une réduction de la cylindrée par rapport à la V45 Sabre de 750 cm³ précédente. Elle était équipée d'un moteur V-quatre à quatre temps refroidi par liquide, d'une cylindrée de 698 cm³ ou 699 cm³, développant environ 76 chevaux. L'introduction de la Sabre 700 en 1984 a marqué son principal changement de génération, étant spécifiquement conçue pour contourner les nouveaux tarifs. La cylindrée du moteur a été réduite de 750 cm³, obtenue par une diminution de la course. Pour compenser la perte de couple potentielle, Honda a ajouté une dent à l'engrenage d'embrayage et a utilisé des arbres à cames avec une durée réduite, qui ont également reçu un nouveau traitement de surface dur pour une durabilité améliorée. Pour les modèles de 1985, d'autres améliorations comprenaient le remplacement des bagues par des roulements à aiguilles dans la tringlerie d'amortisseur et l'introduction d'une suspension arrière Pro-Link mono-amortisseur réglable, améliorant la durabilité globale et la qualité de conduite. La VF700S était offerte en un seul modèle sans niveaux de finition distincts. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Honda Sabre 700?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Remplacer tous les 6 400 km | |
| Filtre à huile | Remplacer tous les 6 400 km | |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 400 km, remplacer tous les 19 200 km | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 6 400 km, remplacer tous les 19 200 km | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter tous les 6 400 km, remplacer tous les 38 400 km ou tous les 2 ans | |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | La Honda Sabre 700 est une moto à transmission par arbre, elle n'utilise pas de courroie d'entraînement pour la roue arrière. |